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あと2本? 山手線の205系

1985年から運転されていた山手線の205系も、E231系の増備が順調に進み、残り2本となったらしい。

そんな中、山手線の205系1本に引退記念のヘッドマークをつけているという情報が入ってきた。今日3日は内回り14Gの運行に入っているという事を知り、夕方、慌てて家を飛び出した。代々木か恵比寿で撮影すべく、先行できるように西武新宿線に乗ったつもりだったが、高田馬場駅の山手線ホームへ行くと、なんとやって来た電車が14Gだった。私が時刻表を見間違えたらしい。

慌てて入線を撮ったのがこの写真↓

IMGP1807

せっかくなので一駅乗ってみることにする。車内は特に変化なく、乗客も、この電車がまもなく山手線から姿を消すとは殆どが思っていないだろう。新大久保に着くと、ホームの端の方で撮影している人が二人だけいた。私も走り去る205系を後ろからも撮影。

IMGP1808

ヘッドマークは前後でデザインが違っていた。出来れば、もう1度撮影したいところだが、今日はこの後の予定があるので、これで帰宅した。明日以降、撮影できるだろうか。205系の動きに注目することにしよう。

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再び山手線ネタです(^^;) と言っても、今回は広告車両ではなく205系の話。 [続きを読む]

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1985年に第1編成が投入されて以来、最も多い時では54本が在籍し山手線の顔として君臨してきた205系。最後まで残っているトウ4編成が4月17日(日)で運用を離れる事となった。これを惜しんで、17日まで「さようなら」ヘッドマークが同編成に取り付けられている。 今年で20年目を迎えた山手の205。「いい区切りの年」と申せばそれまでだが、まだ新車の頃から知ってるだけにやはり寂しいものだ。同志は多いようで、最近ではカメラを持って205を待ち構えている人々をよく見かけるようになった。 ↓... [続きを読む]

受信: 2005/04/14 19:59

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