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続報 西武多摩湖南線に2000系入線

モブログにて速報記事をお伝えしたが、4月4日、通常では101系ワンマン対応車しか入線しない、西武多摩湖線国分寺~萩山間に2000系が入線した。

これは、101系ワンマン車(259F)の故障による代走で、午前中は2519Fが充当。6420列車~6417列車~6424列車~6421列車~6428列車~6425列車~6432列車~6431列車と運用されて入庫したようだ。私は6428列車で出勤したので、この2000系充当列車に当たった。朝から本当にビックリした。急遽2000系を充当したため、国分寺駅の発車案内機は4ドアに対応しておらず、3ドアのままの表示であった。

ホームの表示は3ドア↓

IMGP1811

でも車両は2000系。ワンマン対応になっていないので車掌が乗務。↓

IMGP1812

そして帰宅時間帯、知人より多摩湖線に2523Fが入線し、国分寺~西武遊園地間の直通運転に使用されているとの連絡を貰ったので、再び多摩湖線沿線で撮影する事にした。

国分寺駅7番ホームに停車中の2523F。↓

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朝と違って夕方はしっかりと「4ドア」を表示していた。↓

IMGP1818

一橋学園駅の構内踏切より。↓

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青梅街道駅にて。↓

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萩山駅1番ホームに停車中の西武遊園地行。↓

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萩山駅3番ホームに停車中の国分寺行。画面右隅は225Fによる西武遊園地行。↓

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萩山駅3番ホームの発車案内機も4ドアを表示。↓

IMGP1824

2000系による代走は、国分寺20時10分発の西武遊園地行きで終了した。今回は朝夕共に代走が手配された事を考えると、259Fの状態は深刻なのだろうか。5日朝の車両運用が気になる。

なお、多摩湖線ワンマン運転区間への2000系充当だが、手元の資料を調べたところ、2000年12月4日、2001年1月31日と過去2回あった。ワンマン運転開始後、今回が解っているだけで3回目。さらに、1999年12月28日には、2000系ではなく101系非ワンマン車の245Fが入線している。

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