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東京メトロ 東西線5000系アルミ車に出会う

昨日の朝の出来事。

毎朝乗っている中央快速線の電車が三鷹駅に到着すると、2番線に東西線直通電車が入線してくる。メトロ車の運用で、この電車は東陽町行きになるのだが、まず05系が多い。ところが昨日の朝は5000系、それも1本しかないアルミ車体の電車だ。中央快速線の電車が遅れなければ、西荻窪まで先行できる。順調に西荻窪まで走り通してくれたので、ご厚意?を無駄にするわけにも行かず、そのままホーム吉祥寺方へ直行。同列車を撮影した。

IMGP3227

IMGP3228

西荻窪まで通勤していることから、東西線の車両は毎日見ている。もちろん5000系アルミ車も私にとっては珍しい存在ではない。だいたい10日に1度ぐらいの割合(それも夕方が多い)で見ていたのだが、ここへ来て遭遇回数が減ってきた。既に05系も第42編成までは確認している。ステンレスの5000系も見かける回数が減ってきた。5000系自体、今年度で引退のようだから見なくなったのも当然かもしれない。

ちなみに、夕方帰宅時には5000系ステンレス車と05系第24編成(アルミリサイクル編成)を見た。

5000系による快速津田沼行き↓

IMGP3231

05系アルミリサイクル編成による西船橋行き↓

IMGP3233

何だか東西線についていた花の金曜日だった。

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鉄道:東京メトロ」カテゴリの記事

コメント

 おはようございます。

 TBを送りましたが、私も今年の4月、ようやく5000系アルミ車に乗ることが出来ました。他の5000系とはまた一つ違った雰囲気のある車両ですね。わずか一本だけという”レアもの”ですが、また再会することは出来るのでしょうか・・・。

投稿: mattoh | 2005/07/17 11:06

mattohさん、コメント有難うございます。

東西線の車両は毎日見ているんですが、本編でも触れたとおり、ここ最近は5000系を見かける回数がだんだんと減ってきています。5000系アルミ車も、遭遇する度に、そう珍しくないと言う存在から、もしかしたらこれが最後になるんじゃないか?と思いながら見るようになって来ました。あと何回見られることでしょうか。最後まで見守ってやりたいと思っています。

投稿: TOMO | 2005/07/18 23:43

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 旅フェアの帰りは西船橋へ出て東西線に乗りました。  西船橋駅のホームにいたとき [続きを読む]

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