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あれから1週間、10月8日の横瀬車両基地

巾着田での曼珠沙華見学後は、下り電車に乗って横瀬へ向かった。ここへ来たのは、どうしても気になっている事があったのだ。

それは、先週のイベント時に、廃車回送を兼ねたイベント列車で横瀬車両基地入りした227Fの事である。あれから1週間。もう解体線に入ってしまったのだろうか?

そんな思いで現地に着くと、227Fは4両ともしっかりと形を留めていた。まだ解体線ではなく、車両基地内の留置線である。

IMGP4726

御覧のように貨車に隠れてはいるものの、その姿はホーム上からも十分に確認が出来た。見たところ、方向幕などの部品も抜かれておらず、いつでも本線を走る事が出来そうな感じ。今は最期の時をただ静かに待っているということだろうか。

もう一つ、1週間前は227Fと20158Fが並んでいた付近には、E31形電気機関車のペアが静かに停められていた。

IMGP4725

イベントの時とは対照的な横瀬車両基地であった。私は、この後、4000系快速急行の連結作業を撮影して帰宅した。

IMGP4734


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» 2週間たった横瀬 [World of the NEO]
TOMOの鉄日誌さんのブログで紹介されていた、横瀬の現状。この記事に興味を持ったので、昨日ですが横瀬の方に行ってきました。TOMOの鉄日誌さんのレポートでは一週間後の内容だったんですが、今回は2週間後。 昼前くらいに出発。所沢でまずは腹ごしらえ。ここのそば・うどん屋さんにはよく寄ります。あと、国分寺の中央線東京方面行きホームの立ち食いソバ屋もよく行きます。ここで、わかめうどんを食す。 横瀬へいく途中、飯能では4000系が4連で到着。しかし、表示板を見ると、8両になっている。「あれ?」。と思ってい... [続きを読む]

受信: 2005/10/16 21:34

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