西武 ２０３１Ｆ国分寺線で営業運転開始

昨日の夕方、友人より２０３１Ｆが国分寺線で走っているという情報が入った。そんな話を聞くと、自分の目で確認しておきたくなる。ちょうとカバンの中にはデジカメ一眼レフも入っているし・・・　と言うことで、当然、国分寺駅では、いつもの７番ホームではなく５番ホームへ。

国分寺線では２０１５Ｆ・２０３１Ｆ・２０３３Ｆの３編成が夕方のラッシュ時間帯に走っていた。私がホームに着くと、２０１５Ｆが停車しており、どうも、この１本前が２０３１Ｆだったようだ。そこで約２０分ほど、国分寺駅で時間を潰すことにした。そして、ようやく２０３１Ｆと対面する事が出来た。

国分寺駅に到着した２０３１Ｆ

一通り撮影をして、車内に乗り込む。更新内容は多摩湖線の１０１系更新車に準じており、ドアが開いていれば、目の不自由な乗客にドアの位置を知らせるチャイムも鳴っている。

西武車両の更新プレート

国分寺を発車。早速、自動放送が流れるのかと思ったら、車掌による肉声アナウンスだった。設定に問題があったのだろうか。その後に乗った列車ではしっかりと自動放送を使っていた。恋ヶ窪・鷹の台の２駅を自動放送で耳にすると、少しばかり新鮮味を感じる。

私は小川で下車し、この電車の１本前を走る、未更新の２０３３Ｆとの並びを撮るつもりだった。しかし、東村山行きが若干遅れたのか、綺麗には並ばなかったので、仕方なく小川で３０分間暇つぶしをした。

小川駅を発車する２０３１Ｆ

６連最後の未更新車両２０３３Ｆ（左）と交換する２０３１Ｆ

一通りの撮影を終えて、再び２０３１Ｆに乗車。今度は車内をじっくりと観察する。

多摩湖線用１０１系更新車に準じた座席

優先席付近の吊革は一段低くなっている

ドア上に設置された案内表示機（千鳥配置）

ようやく営業運転を再開した２０３１Ｆ。国分寺線の乗客からも好評のようで、見慣れない青い座席を見て驚いている人もいた。これまでに無い更新内容の車両だけに、当面は単独運用となる国分寺線での運用が主体になりそう。新宿線での活躍はもう少し先になりそうだ。