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何かが違うぞ!西武2521F

今日は、仕事帰りに所沢まで行って、西武本社ビルに隣接した「くすのきホール」で開催中の「彩の国古本まつり」会場へ出かけてきた。会場で本を3冊買って帰宅したのだが、帰りに乗車した2521Fであることに気がついた。

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クモハ2521の乗務員室付近。

御覧のように、吊革が増設されているのだが、今までの吊革増設車では、乗務員室前は吊革の増設がされていなかったのだが、この編成はここもしっかり増設されている。さらに観察すると、違いはここだけではなかった。

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乗務員室の中を見る。助手席側には見慣れない通話装置のようなものが・・・

御覧のとおり、乗務員室助手席側に、今までの車両には無かった通話装置のようなものが設置されている。もしかして・・・

吊革の更なる増設、乗務員室内の通話装置のようなものについては、弊ブログで以前に取り上げた更新車2031Fで採用されていた。もしかして、スーパー更新車の2031Fの仕様に合わせた改造を重要部検査で入場した時にしてきたのだろうか。

今日は帰宅時間帯に見ただけなので確認していないが、クハ2622のスカートも気になる。もしかしたら2031Fのようにスピーカーみたいな物が付いているのではないか。近日中に明るい場所で確認する必要がありそうだ。

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コメント

TOMOさん、こんばんは。

2069Fに乗車できました。車内にも、乗客用の車内通報装置が設置されていました。地味な通報装置でした。
http://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/blog/2007/05/n2000_a915.html
で写真をご紹介しています。よろしければご覧ください。

この記事にトラックバックを送りましたが、相も変わらず、失敗しておりますです。

失礼いたします。

投稿: 鈴木やす | 2007/05/26 21:27

鈴木やすさん、コメント有難うございます。

ご紹介いただいた記事を拝見しました。この車内通報装置ですが、どうやら新製時より付いているものと思われます。今回増設された分は、あくまでも最近のリニューアル車と連結した際に対応するためのものだと考えられます。

トラックバックの件、ご迷惑をおかけしております。これはあくまでも個人的な見解ですが、どうも古い記事へのトラックバックの送信は、ニフティ側でセーブしている時があるようです。弊ブログではトラックバックもコメントも、皆様が気軽に書き込めるよう、管理者承認制は採用していませんが、管理画面上で自動的に非公開になっているときがあります。ただ、今回の記事に関しては、でんしゃ観察レポートさんからのトラックバックは送信されていませんでした。

投稿: TOMO | 2007/05/28 13:06

管理人からのお知らせです。

鈴木やすさんの「でんしゃ観察レポート」からのトラックバックですが、先程、管理画面を確認しましたところ、かなり時間が経ってからトラックバックが送られてきていました。本日(2007年5月28日)の13時の時点では送られてきていませんでしたので、何らかのトラブルがあって、送信が遅れてしまっていたのかもしれません。

なお、1年以上前の記事へのトラックバックでしたので、自動的に非公開の状態になっていましたので、管理人より公開されるように設定いたしました。よって、現在ではトラックバックが表示されるようになっております。

投稿: TOMO | 2007/05/28 22:49

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2007年5月20日(日)に乗車したクハ2071の運転室内の車掌台側の壁に、写真 [続きを読む]

受信: 2007/05/24 22:13

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本日(2007年5月27日)は、再びクハ2071に乗車できましたので、運転室内 [続きを読む]

受信: 2007/05/27 18:59

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