１８９系「彩野」編成 ついに東武直通特急の運用に入る

今日の昼休み、鉄道ネタ情報掲示板という掲示板を携帯で見ていたら、とんでもない情報が書かれていた。それは、今朝、新宿を出発した東武直通特急の「日光１号」に、１８９系「彩野」編成が入ったと言うものだった。

１８９系「彩野」編成は、この３月のダイヤ改正で運転を開始した、新宿～東武日光・鬼怒川温泉間の直通特急の予備車として、これまでの派手な塗装から東武の看板車両「スペーシア」に準じた塗装に生まれ変わったのは、弊ブログでも先日取り上げたばかり。しかし、１本しかない直通特急用の４８５系の第１予備車は、東武のスペーシアなので、この「彩野」編成が東武直通特急運用に充当される機会は少ない。３月の運転開始以来、彩野編成が特急運用に入るのは、今日が初めてだろう。であれば、是非その模様は撮影したい。夕方の「日光８号」の到着時刻に合わせて、池袋駅へ向かった。

特急「日光８号」の池袋の到着ホームは２番線。反対側の３番線を見ると、ちょうどその時間帯に被る列車は無い。と言うことで３番線で待機するが、どの辺りに停車するのかが解らない。色々と探っている間に、列車が来てしまった。

代走として久しぶりに特急運用に就いた１８９系「彩野」編成。

この情報を事前に仕入れていた鉄ちゃんはかなりいたようで、「彩野」編成が入線してくると、大勢の鉄ちゃんが撮影していた。

それにしても、この「彩野」編成に入っているヘッドマーク、かなりシンプルな物だが、このシンプルさが、かつての国鉄時代の在来線特急全盛期に見られた文字のみのヘッドマークを髣髴させる。塗装は変わっても国鉄特急形車両には、このようなマークの方が似合うのかもしれない。久しぶりの特急運用充当で、「彩野」編成がどこか誇らしげな感じに見えた。