模型運転会に参加する

１７日は模型運転会に参加した。前回１月８日以来、およそ５ヶ月ぶりとなった今回の運転会は、合計１０名が参加した。

今回も会場はいつもどおりの場所。いつものように、西武新宿線～東京メトロ東西線～東葉高速鉄道～新京成電鉄のルートで会場へ。北習志野から新京成に乗り換えたところ、前回に引き続いて今回もＮ８００形に当たってしまった。

新京成の新車で会場へＧＯ！

私は、１１時から運転を開始。今回もＪＲ東海の車両を中心に多数の車両を持参し運転を楽しんだ。それでは、今回も名場面を御覧いただきます。

実車は少数派。ＪＲ東海色のキハ４７もマイクロエースから発売された。

新旧の快速「みえ」車両が並ぶ。

秩父鉄道のパレオエクスプレスがゆっくりと走る。（製品はタイプ扱い）

小田急２００００形とＪＲ３７１系の「あさぎり」コンビの並び。

１２系＋２０系併結の急行「ちくま」が到着。長野駅のイメージ？

ＥＦ６４　６６＋１４系「ユーロピア」の団臨が出発を待つ。

１１７系快速と３１３系新快速が並ぶ。

ここから先は、他の参加者の方たちの車両です。

惜しまれながらも廃止された、北海道ちほく高原鉄道の車両たち。

つい最近マイクロエースから発売されたばかりのマニ３０。この車両は何と現金輸送車。現在は全車引退している。

ＥＨ１０が牽引するク５０００の自動車輸送列車。

懐かしい０系新幹線も登場。１６両編成は圧巻でした。

九州用の７１３系電車。これは登場時の姿で、今では容姿も違う。

ラウンドハウスから発売された４８５系「きぬがわ・日光」タイプ。大好評で店頭からはあっと言う間に消えてしまった。８月に再生産されるらしい。

ＪＲと東武、相互直通車の並び。

ＥＦ５８　６１が引くお召し列車。もう一度この組み合わせ（実車）を見てみたい。

今回も一人４時間の運転で、私は１１時から１５時まで運転をしたが、自分が運転している時も、そして終わった後の見学も楽しく、６時間があっと言う間に過ぎてしまった。終了後は、前回同様、京成津田沼駅近くの焼肉屋で宴会。模型や実車の話で盛り上がった。

次回は秋ごろの開催予定。今度は「しらさぎ」祭りかな？