多摩湖線に押し寄せる近代化の波

今朝、いつものように多摩湖線の電車で国分寺駅に到着すると、７番ホームの発車案内機が新しくなっている事に気が付いた。昨日までは旧式のものだったはず。早速、カバンの中からデジカメを取り出し、新しい発車案内機を撮影した。

ついに多摩湖線にも新型発車案内機が登場。

そのまま改札口を目指して歩く。ＪＲとの連絡改札口付近にある発車案内機も交換されている事に気が付いた。ここも撮影。

ＪＲとの連絡改札口付近の発車案内機も新型に。

普段は、ここでＪＲとの連絡改札口を通過するのだが、今日はそのまま西武線の改札口を出てみる。この改札口付近の発車案内機と国分寺線が発着する５番ホームの発車案内機は、旧式のままである事が確認できた。

さて、今度は帰宅時の事。知人より、発車案内機は一橋学園や青梅街道にも設置が進んでいるとの情報が入ったので、一駅ずつ下車して確認してみた。

一橋学園駅は各ホームに１台ずつ。

ホーム片面の青梅街道駅は、１台の機械で上り下り両方を表示する。

全列車が１０１系ワンマン車両による運転となる、多摩湖線萩山～国分寺間の途中駅では、整列乗車に対する案内にドア数は必要ないと判断されたのか、種別・行き先・時刻が表示できる発車案内機が設置された。これまで、多摩湖線は、列車接近放送も新宿線仕様とは異なる簡易式のものを使用してきたが、今回の新宿線の列車情報伝達装置更新に合わせて、本線と同じものに変更。今まで多摩湖線では見られなかった地上子も線路上に設置されているので、新しい列車情報伝達装置の稼動を開始すれば、多摩湖線でも池袋線のように、次の列車の走行している位置が表示されるようになるかもしれない。

さて、青梅街道駅のようなホーム片面の駅には、アイデア商品（？）がホームに設置されている。

列車の進行方向を表示する機械。

次の列車がどちらの方向へ行く列車なのかを表示させるもので、おそらく、踏切警報機に付いている物を流用したものだろう。

列車が来ると、どちらの方向かが解る様に矢印が光る。

このアイデア商品、ホーム上に新しく設置された発車案内機が稼動を開始すれば、お役御免となってしまうかも。青梅街道以外にも、八坂・武蔵大和の両駅に設置されているので、そちらも気になるところである。

今日は、小田急新型ロマンスカーの発表があったが、多摩湖線沿線住民の私にとっては、地元路線に押し寄せている近代化の波の方が、大きなニュースだった。

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