７月２１日の西浜松

さて、浜松工場まで来たからには、晩飯のウナギを食べる前に見ておきたいところが１箇所あった。それは、西浜松の留置線である。天気が良ければ、線路に沿って歩いてみても良いかなと思ったのだが、さすがに、この雨では歩いて近付く気にもなれず、一旦、浜松駅まで戻ってから、東海道線に乗り込み、高塚まで往復する事により、車内から撮影する事にした。

浜松から下り列車に乗車し、進行方向右側のドア付近に陣取り、西浜松の留置線を狙う。走行する列車の車内からと言う事で、タイミングは難しかったが、どうにかまともに見られそうな写真が１枚撮れた。

今年３月のダイヤ改正で運用を離脱した１１３系・１１５系は、一部車両を除き、ここ西浜松の留置線に集められた。７月２１日の時点では、１１３系４連１本とクモヤ１４５が１両だけが残っていた。

弊ブログでは、４月１３日の西浜松の模様を記事にしているが、あれから３ヶ月が経過し、今では、留置車両がクモヤ１４５と１１３系４連１本だけとなってしまった。この３ヶ月間、何度かこの場所の前を通過したのだが、いずれも新幹線車内から眺める状態だったので、４月１３日に撮ったとき以上の撮影は出来なかった。この前を通る度に、徐々に少なくなっていく湘南色の電車。その状況に寂しさを感じていた。もう撮る事はできないだろうと諦めていただけに、浜松工場の公開まで、１１３系がどうにか残ってくれていたのは嬉しかった。本当に、これが最後の撮影となることだろう。

ＪＲ東海の１１３系よ、最後までありがとう。お疲れ様でした。