模型運転会に参加する

９月８日、恒例の模型運転会が開催された。今回の会場は、今年１月に試した高尾駅前の八王子Ｎ広場を使用。弊ブログと相互リンクを組んでいる、ミッチーの気分はさくらいろの管理人、ミッチーさんが幹事となり、１３時から１７時までの４時間、総勢９名で同会場にお邪魔して運転会を実施した。

では、例によって当日の模様をどうぞ。

恒例の模型運転会を八王子Ｎ広場で開催。まずは２００７年９月８日に相応しいこの車両から。

この日、２００４年１０月に発生した台風２３号の影響で不通となっていた、ＪＲ東海の高山本線が、およそ３年ぶりに全通。特急「ひだ」も、およそ３年ぶりに飛騨古川～富山間を運転するようになった。それを記念して、私も高尾でささやかながら記念運転を行った。

「ワイドビューひだ」以外のネタは、旧客・気動車・急行形電車でまとめてみた。

ＤＤ５１　８４２号機が２両のスハフ４２を牽引。乗務員訓練か？

ＤＦ５０が牽引する紀勢本線の普通列車。

キハユニ２６とＤＦ５０が並ぶ。

キハ２０とキハ１１の併結列車。

トミックスのイベント会場限定品、ＥＤ７５　１４１号機が牽引するＪＡＭ及びイベント会場限定コンテナ。

２００３年１月まで、中央本線などで活躍していた三鷹電車区の１６５・１６９系。

２００１年５月に廃車となった１６５系「アルファ」

少数派だった急行「赤倉」色。

１６５系改造のお座敷電車「なのはな」

急行「かもしか」改め快速「みすず」

では、ここから先は、他の参加者が持参した車両をご覧下さい。

気動車と同じカラーを採用していた７３系仙石線。

東北地方を中心に活躍していたジョイフルトレイン「オリエントサルーン」

謎の配給列車。

１６９系と４８９系。一昔前の信越本線のイメージ。

大糸線の旧型国電。これはマイクロエースが発売した完成品です。

ＥＦ６５　１２３が九州のお座敷客車を牽引。

２階建て車両を組み込んだ京阪特急。

毎度の事であるが、こうやって大勢で模型を走らせていると、時間はあっという間に過ぎ去ってしまう。今回も４時間がとても短く感じた。

運転会終了後は、河口湖からやって来た１８９系に乗って立川へ移動。駅周辺をぶらぶらした後、１９時より駅前の居酒屋で二次会を開催。こちらも大いに盛り上がった。二次会の席では、こんな模型を見物。

リアルラインの阪神・阪急百貨店合同開催イベント会場での限定品。

大阪からやって来た謎の商人が持参したもの。当日、運転会に参加した、ある参加者が引き取っていきました。

次回は、たぶん今年最後の運転会。１１月頃でしょうか。

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ミッチーの気分はさくらいろさん