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EF65 535号機を撮影する

では、再び12月22日のお話。

さいたま新都心駅でE233系を撮影した後、大宮へ移動し、エキュート大宮で昼食を摂る事にしたのだが、時刻はちょうど昼を過ぎたところ。今から行ったのでは混んでいるだろうと言う事で、時間調整を兼ねて、駅構内で撮影する事にした。そこで、携帯を使って、某SNSをチェックして見ると、高崎線の4070列車を、高崎機関区の人気ガマであるEF65 535号機が引いていると言う情報を入手した。そこで、この列車を大宮駅で撮影する事にして、同駅4番線で待機する事にした。

今年度中に引退するのではないかと囁かれているEF65 535号機牽引では、大宮駅は、かなり混み合っているだろうと勝手に予想していたのだが、通過直前に、大宮駅4番線の先端に集まっていたファンは10名程度と、いつもの大宮駅から比べたら少ない方ではないだろうか。やはり、京浜東北のE233系に流れてしまったのだろうか。13時20分頃、予定通り原色P形の535号機が目の前に現れた。

Img_205270001

青いタキを牽引するEF65 535号機。

2004年に実施された最後の全検出場から早3年が経過。塗装に特殊なコーティングがされている事から、3年経った今でも美しい姿を保っている。牽引していたタキとの色のバランスも良かった。

いずれにしても、535号機に残された時間は、そう長くない。引退までに、あと何回撮影できるだろうか。

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コメント

お久しぶりです。TBありがとうございます^^

どうやら、22日は同じような被写体を撮影していたようですね。かたや新型車両、かたや引退のささやかれる車両と、何か重く伝わってくるものがありました。。。
宮原でゴサゴを撮影しましたが、先日のPトップ二比べ相当少なく、やはりE233系に流れてしまったようです。確かに、格好良いのですがね。今後も見れる、ということを考えると、自然に優先順位は決まってくる気もします。。。

投稿: でんしゃ | 2007/12/24 03:05

特殊なコーティングをしているのですか。いつもキレイなので洗車の頻度が高いのだと思ってました(^^;
たまに地元に来ますが、同業者は殆どいません。パンタ下ろして休んでいるトコを撮りに行くからかな?(^^;

投稿: ぼうず | 2007/12/24 09:45

でんしゃさん、ぼうずさん、コメント有難うございます。

でんしゃさん>
ゴサゴを宮原で撮影されたそうですが、やはり宮原も少なめでしたか。やはりこの日はE233系に流れてしまったようですね。実は宮原に行こうか大宮で撮ろうか悩んだんですよ。でも結局は大宮になってしまいましたが、宮原へ行っていればニアミスだったかもしれません。

ぼうずさん>
535号機の特殊コーティングの件ですが、確かRM誌に出ていたような気がします。2004年の全検から3年は経過していますが、洗車だけでは、これだけの美しさをキープすると言うのは不可能でしょうね。そう言えば、トミックスのEF65P形3両セットでも、535号機だけは、車体にも艶出しのコーティングがしてあるようです。

投稿: TOMO | 2007/12/25 23:41

こんばんは(^O^)

私達の世代はブルトレの先頭にヘッマも誇らしげに付け疾走してた姿が脳裏に焼けついているだけに今の姿を見るとちょっと寂しいですが生きているだけ良しとしましょう。

別件でタレコミ情報を。
来年春の山梨DCで4月1 3 6 12 13 甲府~塩山にD51498が12系四両をELとコラボで走る計画があるそうです。
1日が二往復のその他は三往復です。
1月の南房総を狙いましたが二秒で売り切れました。

投稿: なるさん | 2007/12/28 20:03

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