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品川駅15番線ホーム使用開始

さて、ここからは3月15日より登場した新しいものの話題を続けて2つ。

昨日朝、「銀河」用客車を撮影するために立ち寄った品川駅。品川駅では、3月15日より新しいホーム、15番線の使用が開始された。15番線は、横須賀線の新ホームで、従来の13・14番線と東海道新幹線の品川駅との間の、ほんの僅かなスペースに設けられた新しいホーム。横須賀線用の13・14番線は、1つのホームの両面に、東京方面と横浜方面の列車が発着するため、朝夕のラッシュ時には、ホーム上の混雑がとても激しかった。その為、下り列車を新ホームへ移行しホームの混雑を緩和する他、従来の下りホームである14番線を、上り・下りの両方から折り返しが出来るように改良する事にしたのである。

今回、ダイヤ改正初日に品川駅に立ち寄った事もあり、新ホームの15番線に入る横須賀線の列車を撮影してみた。

Img_212620001

3月15日より、品川駅に新ホーム15番線の使用を開始した。横須賀線の下り列車が発着する。

この画像でもお解かりいただけるかと思うが、従来の下りホームであった14番線の東京側にも出発信号機が設置され、ここで東京・千葉方面への折り返し運転が可能になっている事が解る。このダイヤ改正からは品川始発の「成田エクスプレス」も設定されているので、14番線からの発着になる事だろう。

Img_212640002

15番線から出発する横須賀線下り列車。

新ホーム15番線は、品川始発の列車を除く、横須賀線の下り列車が発着する事になっている。15番線に降りて、階段・エスカレーターを上がると、すぐそこは東海道新幹線の改札口。この日より、品川駅には全ての「のぞみ」が停車するようになった。総武快速線の沿線から東海道新幹線を利用する方は、乗換駅を東京から品川に切り替える方が一層増えるのではないだろうか。

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コメント

横須賀線の新しいホームですか。入試前日にホテルに向かうために新幹線を利用した時の話ですが、新幹線が品川に着いた時、左手に何か工事しているのが見えました。その奥に横須賀線の列車が見えました。こんな狭そうなスペースを何かに使うのかなぁ~、と疑問に思ってたんです。ただ、品川からは東海道線と分岐しているので、朝夕のラッシュ時にはホームが1面だと酷く混雑すると思います。1面だったらパニクって行動出来ません。本文でも述べられている通り、新幹線も全列車が品川に停車するようになったんで品川駅の利便性も向上するんでしょうね。

僕のブログの方にも時々、来てくださっているのではと思います。最近はヘキサゴンに出てくる上地雄輔さんのファンが集結しています。なので鉄道絡みで来ている人は減っているようです。けど、これからも宜しくお願いします。

投稿: mi-ha- | 2008/03/16 20:39

mi-ha-さん、コメント有難うございます。

品川駅の15番線ですが、半年以上前から工事は進められていましたので、横須賀線ホームを利用していれば、新ホーム建設だと言う事が良く解るのですが、新幹線を降りて、そのまま跨線橋を進んで山手線などに乗り換えてしまいますと、ちょっと何をやっているのかは解りにくいかもしれませんね。私も、横須賀線は普段殆ど縁が無いので、品川駅のホームがもう1面必要なのかは全く解らなかったのですが、仕事で大田区内に行った帰り、品川に立ち寄ってみましたら、まあその混雑ぶりに驚いてしまいました。これではホームの分離は必要だなと実感したものです。

ブログの件、時々拝見しています。訪問してくれる読者層によって内容が変わっていく事は良くあることだと思います。現にこのブログも、スタート当初は、鉄道を中心として時には他の話題も・・・と思っていましたが、今では鉄道の話題が殆どとなっています。また、当初想定していた世代の方よりも、だいぶ若い世代、特に中学生や高校生の世代の読者さんが増えている事も最近では実感しています。応援してくれる人に内容を合わせていくのも、ブログ作りの一つの手段でしょう。どうぞこれからも頑張ってください。

投稿: TOMO | 2008/03/17 00:58

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