模型運転会に参加する

少々前の話となるが、１２月６日、恒例の模型運転会が開催され、習志野の会場へ出掛けてきた。今回は１１名＋見学者１名の合計１２名が参加した。

では、例によって当日の模様から。

ＥＦ６５　１１１８号機が牽引する工臨。

最近、我が家のトミックス製電気機関車に、ナックルカプラーの取り付けを進めており、今回の運転会でも、工事が完了した２両のＥＦ６５を試すところからスタートとなった。その為、まずは牽引する車両も少なくして、テスト走行を実施した。

試運転の結果が良好だったため、この後は、もう１両のナックルカプラー化車両に長い客車編成を引かせることにした。

トミックスの「さよなら銀河」編成。

今年３月、惜しまれながらも廃止となった急行「銀河」を、模型の世界で永遠に残そうと言う趣旨で、最終日の上り「銀河」を再現したセットである。今回ナックルカプラー化を実施したもう１両の機関車は、この「さよなら銀河セット」に含まれた車両である。

その後、ＥＦ６５　１１１８号機には、「ゆとり」を牽引させてみた。

ＥＦ６５　１１１８＋１４系「ゆとり」の組み合わせは、今年３月９日に実施された「ゆとり」のさよなら運転でも見られた組み合わせである。

この後、銀河の牽引機をＥＦ６５　１１１８号機に変えてみた。

赤いＥＦ６５　１１１８号機が牽引する「銀河」は、実際に何度か実現しており、今回、さよなら銀河セットを購入した際にも、ぜひ模型で再現したいと思っていた。

「銀河」編成を後ろから。

鉄コレ、えちぜん鉄道６０００形。

えちぜん鉄道の６０００形は、同じくえちぜん鉄道の６１００形と２両セットで発売されたもの。今回は６０００形を走行させてみた。この車両、愛知環状鉄道で活躍していた車両を改造したものなので、是非とも種車となった愛知環状鉄道の車両も、鉄コレで製品化していただけないかと思う。

クモヤ１４３＋マヤ３４＋クモヤ１４３による検測列車。

１６７系アコモ車＋しんせんやまなしカラー。

パノラマエクスプレスアルプスと同カラーである、１６７系しんせんやまなしカラーは、今年のＪＡＭの会場限定品だったものである。今から１５年前、１９９３年春の「しんせんやまなしキャンペーン」に合わせて、臨時急行「しんせんやまなし号」が運転された。その際に、パノラマエクスプレスアルプスの中間にこの車両を挟んで運転したのである。今回は、パノラマエクスプレスアルプスではなく、１６７系アコモ車との連結とした。実際には、この組み合わせで臨時快速などに使用されたことも多かった。

お馴染みの３１１系＋３１３系併結列車。

ここから先は、他の参加者の方達の車両です。

２１１系３０００番台車霜取りパンタ増設編成。

高崎車両センターの２１１系３０００番台車に、霜取りパンタを摂り付けた編成が最近になって登場。模型でも早速再現されたようです。

Ｅ８５１が牽引する貨物列車。

コンテナの絵柄はレオ。

このコンテナ車は、その昔、実際に発売されていたもので、この方は最近になってこのコンテナを改めて集め始めたそうです。

西武の旧型電機が牽引する貨物列車。

２０１系とＥ２３３系。新旧の中央快速線が顔を合わせる。

こちらは新旧の京浜東北線。

この車両ケースに懐かしさを感じる方も多いのでは？

スーパーエクスプレスレインボー。でも牽引機は・・・

ＪＲ東日本に所属していたジョイフルトレイン、スーパーエクスプレスレインボー。この車両には、側面に大きく形式名を書かれたＥＦ６５とＥＦ８１が専用機として存在していたが、今回牽引しているのは、Ｅ８５1！

Ｅ８５１のスーパーエクスプレスレインボーカラー。

実際に、西武鉄道のＥ８５１の模型をレインボーカラーに塗り替えたそうです。ちなみに、これを作った方は、こんな車両も・・・

ＥＨ１０のＪＲ貨物カラー。

国鉄時代に活躍したＥＨ１０を、ＪＲ貨物カラーに塗り替え。でも、デザイン的にこんな車両もありか？と思わせてしまう。ＥＨ１０のデザインが、今日でも通用することを改めて実感した。

午前１１時から開始した模型運転会は、あっと言う間に６時間が経過。皆で思いっきり走らせた後は、下総中山へ移動し忘年会となった。そして、忘年会の後に、私だけは再度出動し、２０５５Ｆの出場甲種を撮りに行ったのは御承知のとおりで、この日は、実物と模型、両方を堪能した１日であった。

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ＦｕｊｉｃｋｅｙのＮゲージだらけの部屋さん