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2010年4月18日撮影の貨物列車

小山駅まで、400系のラストランを撮影に行った4月18日、400系撮影後の午後からは、東京方面へ戻りながら、貨物列車を撮影する事にした。

まずは、EH500が牽引する3054列車を撮影しようと、撮影地に向けて歩いていたら、移動中に同列車が来てしまい大失敗。これで何か気持ちが吹っ切れてしまったと言うか、妙に疲れてしまい、この場所で撮るのを諦めてしまった。

それでも、せっかくだから何か貨物列車を撮っておきたい。宇都宮線の上り普通列車に乗り込み、車内で貨物時刻表などを眺めて出した結論が、大宮で貨物列車を撮影する事。その後の予定を考慮しても2本は撮影出来る事が解ったため、そのまま宇都宮線の普通列車を大宮で下車し、11番線ホームへと移動する。日曜日、15時30分頃の大宮駅11番線は、こんなにも鉄道ファンが多いのかと言うほど、ホームの先端は鉄道ファンだらけ。まあ、中には、よく大宮駅で見かける顔もあったが、まあ、人様の邪魔にならない場所で、貨物列車の通過を待つ事にする。

11番線到着からおよそ10分後の事になるが、10番線の信号が青になる。そして、前方よりこんな列車が近付いて来た。

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EF65 1067号機が牽引する、隅田川発宇都宮貨物ターミナル行き5593レ。

数少なくなってきた3色更新機であるEF65 1067号機がコキを牽引する5593レ。先日、新秋津駅で撮影した配給列車に、コンテナが載っていないコキが1両だけと言う物があったが、この日の5593レは、まさにそれに近い形。しかし、配給列車と異なり、たった1両のコキは、コンテナが満載の状態である。何とも模型のような編成に、この場に居合わせた鉄道ファンは、皆、唖然とした感じであった。

5593レ通過からおよそ5分後の事。今度はこの列車が通過して行った。

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お馴染みの安中貨物は、EF81 93号機が牽引。

「北斗星」牽引用のEF81 93号機が牽引を担当した、この日の安中貨物。EF81の後継機関車となる、EF510の500番台車が、少しずつ仲間を増やしているだけに、この安中貨物に関しても、いずれは牽引機が変更となるだろう。いつまで、EF81が牽引する姿を見る事が出来るか、今後も、機会があれば安中貨物を撮影して行きたいと思っている。

この列車の撮影を以て、大宮駅11番線からは撤収。次の目的地へと移動した。

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