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ダイヤ乱れで発生した東京メトロ7000系8連による優等列車運用

6月12日の話がもう一つ残っています。お付き合いください。

前の記事でもお解りの通り、この日は、朝から西武多摩川線そして西武国分寺線での撮影を済ませて、所沢へとやって来た私。撮影後は、同行した方と、所沢駅周辺の居酒屋で軽く飲み会をやった。この居酒屋さんへ行く前の事。東京メトロ有楽町線飯田橋駅で人身事故発生の一報を受け、西武池袋線と東京メトロ有楽町線・副都心線との直通運転を中止する旨の案内放送を聞いた。そして、居酒屋さんで2時間ほど飲んだ後、20時40分ごろお開きとなり、所沢駅へと向かった。もうダイヤは回復しており、列車も続々とやってくる。一緒に飲んだ方は、池袋線の上り列車でお帰りの為、所沢駅でお見送りをする。そして、トイレに行きたくなった事から、1番ホームのトイレへと移動。その後、再び2・3番ホームへ戻ってくると、3番ホームの発車案内機の表示で、21時02分発の準急渋谷行きが4ドア8両となっている事に気付く。最初は、飲み過ぎて見間違えているのかと思ったが、何度目をこすっても4ドア8両である。これは大変だ。早速4番ホームへ移動し、同列車を撮影する事に。酔っているせいか、急げず、歩いて移動しているうちに副都心線対応の7000系が入線してくるのが見えていた。停車時間が合ったので、落ち着いてホームの端よりカメラを構えてみる。

Img_d18597s

人身事故の影響で、メトロ7000系7130Fが副都心線直通の優等列車運用に就いた。

御覧のように、準急渋谷行きの運用に就いていたのは、副都心線各停用に8両編成化された7130F。運行番号表示も「16M」となっている事から、本来であれば西武車による運用を代走している事になる。この点を見ても、この運用がイレギュラーである事がお解りただける事と思う。

副都心線各停用として、一部の編成が8連化された、東京メトロ7000系。実際に、8連の優等運用と言うのは、平日夜、渋谷19時00分発の小手指行き(メトロ線内各停、西武線内のみ準急)と言うのが存在する。まだ私自身は撮影した事が無いのだが、次は、この定期列車である準急小手指行きを撮影してみようと思う。

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コメント

こんばんはです。

>渋谷19時00分発の小手指行

たまにこれで池袋か小竹から乗って帰ることがありますね。でもこの列車は8連だから座れるかどうかが気になるんですけど(汗)

イレギュラーで副都心線内を急行運転したというのがありますけど、ダイヤの乱れでそうなったので、通常では上記の渋谷19:00発の小手指行が8連の唯一の優等だと思います。

投稿: ゆず | 2010/06/27 00:42

ゆずさん、コメントありがとうございます。

渋谷19時00分発の小手指行き、今でもメトロ車8連の運用なんですね。と言う事は、当然の事ながら、メトロ車8連の優等運用が西武線内で見られると言う事ですな。

ちょうど、夕方の帰宅時間帯ですし、利用客の立場から見ますと、8連で準急と言うのは、ちょっと迷惑な話かもしれませんね。

投稿: TOMO | 2010/07/02 01:48

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