２５３系廃車回送を撮影

７月７日のお話。

６月末を以て定期運用を離脱したＪＲ東日本の２５３系電車。７月１日より「成田エクスプレス」は、全列車がＥ２５９系での運転となった事で、２５３系は一気に失業。これまでＥ２５９系が疎開留置をしていた、中央線内の各車両基地などにも、運用を終えた２５３系が疎開留置する姿が目立つようになった。

そんな中、７月７日に２５３系の廃車回送が新宿経由で運転されるらしいと言う情報をキャッチ。しかも、私の勤務先最寄りである西荻窪駅を昼休み中に通過するとあって、これは好都合。当日は、ＥＯＳ４０Ｄを持参して出勤した。

昼休み、早速、西荻窪駅へと向かう。緩行線ホームに上がっていくと、新宿方の先端には、カメラを構えた同業者の姿が・・・あれ、誰もいない。これはおかしいぞ。もしかしたら、ここは被るのか？そう思った私は、三鷹行きの電車で吉祥寺へ移動してみる。すると、ここはカメラを持って待機している人が数名。どうやら、西荻窪は被られる可能性があるようだ。私は、撮影場所を確保し、２５３系の通過を待つ。

現地到着からおよそ５分後。１２時２０分頃になるが、前方より２５３系の姿を確認する。かなりゆっくりとした速度での運転だ。

吉祥寺付近を走る２５３系の廃車回送。

この日、長野総合車両センターへ向けて廃車回送されたのは、鎌倉車両センター所属の２５３系Ｎｅ－０９編成＋Ｎｅ－０１編成。クロ２５３を先頭に長野へと向かうのだが、中央線内を営業運転で走っていた時は、クロ２５３は東京・成田空港方に連結されていた為、現役時代とは逆向きで入線している事になる。

ゆっくりと吉祥寺駅に差し掛かる２５３系の廃車回送。

スピードが遅かった事もあり、今度はだいぶ近付いてからも撮影してみる。前面のガラスには、３月末を以て建て替えのために丸井の中へ移転した「ユザワヤ」の看板が写り込んでいる。こんな所も吉祥寺らしさが出たかも。

後追いでＮｅ－０１編成側も撮影。

２５３系廃車回送が吉祥寺駅のホームに差し掛かった時、警笛が鳴った。空港アクセス特急として現役生活を送っていた時は、颯爽と走りぬけ、警笛も軽快な感じに聞こえたが、この時、吉祥寺で聞いた警笛は、とても寂しげに聞こえてきた。

Ｎｅ－０１編成とＮｅ－０９編成、本当にお疲れさまでした。