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夕練 京葉線201系通勤快速を撮影

では、引き続き8月9日のお話。

朝方、所沢で西武2000系の東急車輛入場甲種を撮影した事もあり、この日はEOS40D持参で通勤したこともあり、仕事が終わってからも撮影をする事に。早く終わった事もあり、思い切って京葉線に行く事にした。

現在、E233系の投入が進められている京葉線。ここも201系の活躍の場の一つでもある。しかし、ここもE233系の分割運用対応編成が増備されれば、201系は一気に引退する事になるだろう。その中でも、なかなか撮影し辛いのが、夕方の外房線・東金線直通の通勤快速だ。既に6月2日にも、仕事を終えてから、葛西臨海公園駅へ行って、この列車を撮影していたが、今回は、その第二弾。そして、同じ駅で撮影してもつまらないので、一駅先の舞浜駅へ行ってみた。前回同様、この通勤快速の前を走る各駅停車で舞浜駅へ行くと、通勤快速狙いの同業者が2名。早速、彼等の後ろで撮影準備を始めると、すぐに、201系の通勤快速が見えてきた。急いでセッティングをして撮影する。

Img_d19927s

舞浜駅を通過する201系通勤快速成東・勝浦行き。

家路を急ぐ通勤客を乗せて舞浜駅を通過する通勤快速。この日、この運用に充当されていたのは、ケヨK3+53編成だった。

この後、続けて快速電車もやって来る。前回撮影した時は205系のトップナンバー編成だったのだが・・・

Img_d19934s

後続の快速電車はE233系ケヨ504編成。

御覧のように、後続の快速電車は、E233系5000番台車ケヨ504編成であった。

この後、小岩へ行く用があったので、この撮影を以て撮影を終了とした。私は、後続の武蔵野線の電車に乗り込み、西船橋周りで小岩へ。そして、小岩での用事を済ませて、御茶ノ水・国分寺経由で萩山へと戻った。朝と夕方に撮影をこなし、更に昼間は仕事。何となく長く感じた1日だった。

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コメント

先日はお疲れ様でした。
この日はまさかTOMOさんも狙っているとは気が付きませんでした。
この日は16時から新木場に張っていて、通勤快速狙いで撮影していました。しかしながら、編成的に見ると、まだ1編成しか撮影できていないので、残り3編成も撮影しないといけない状態です。今月以降も計画年休で撮影を進める予定です。
また、お会いしたら声をかけさせていただきますね。

投稿: 横山 正典 | 2010/08/22 21:18

横山正典さん、コメントありがとうございます。

こちらこそ、先日はお疲れさまでした。まさか新木場に横山さんがいらっしゃるとは。車内から見て驚きました。

実は私もK1+51は撮った記憶が殆ど無く、どちらにしてもデジカメでは撮った事がない筈です。出来れば、もう一度、京葉線を走る姿を撮っておきたいものです。

中央線の201系ばかりが目立っていますが、青の201系も、お互いにしっかり記録して行きましょう。

投稿: TOMO | 2010/08/24 21:10

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