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速報 西武6000系6152Fが玉川上水車両基地へ入場

では、ここで順番を入れ替えまして、本日撮れたてのお話です。

2009年度より改造が始まった西武池袋線の6000系へのスマイルビジョン取り付け工事も、いよいよラストスパート。8月28日には、6155Fがスマイルビジョン取り付け工事を終えて、玉川上水車両基地から、小手指車両基地へ回送された。

工事が済めば、入れ替わりで違う編成が玉川上水車両基地へ向かう筈。これまでのパターンから、今日あたり、違う編成が玉川上水車両基地に送り込まれるのではないか。そう思っていた矢先、6152Fが玉川上水に向かったとの目撃情報が入って来た。これまでのパターンよりも早いスジではあるが、このままの流れで行くと、12時頃には萩山を通過する筈。

そこで、萩山駅手前のカーブで、6152Fを出迎える事に。小雨降る中、現地へ向かうと、先客がお一人。声をかけて、背後から撮影する事に。11時57分頃、6152Fの回送列車がやって来た。

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スマイルビジョン取り付け工事の為、玉川上水車両基地へ向かう6152F。

玉川上水車両基地へ向かう為、拝島線を走る6152F。萩山駅には、11時57分発の急行西武新宿行きが停車しており、ちょっとタイミングがずれると、綺麗には撮れなかった。しかし、背後からやって来た急行西武新宿行きは、なんと新宿線では少数派の6000系。しかもトップナンバーの6101F。これが来ると解っていれば、この歩道を駅の方向へ向かい、多摩湖線の青梅街道4号踏切付近から並びを狙っても良かったかもしれない。

さて、今日の拝島線は、線内折り返し運用に、旧2000系の2001Fと2023Fが入っていた。そこで、6152Fが玉川上水へ向かった後も、この場所に留まり、両編成を撮影する事にした。

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拝島行き5413列車に充当中の2001F。

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玉川上水行き5457列車に充当中の2023F。

旧2000系も、撮れる時には、しっかり撮っておく。最近は、意識して撮るようにしています。

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