高崎車両センター１１５系 Ｔ１０９０編成とＴ１０９１編成が廃車回送される

１０月２４日のお話です。

８月以降、月末が近付くと、２本ずつ廃車回送が行われている、高崎車両センターの１１５系。Ｔｗｉｔｔｅｒを眺めていると、今月も例外ではなく、Ｔ１０９０編成とＴ１０９１編成が、ＥＦ６４　１０３１号機に牽引され、長野総合車両センターへ廃車回送されてしまった。

今回、廃車回送された２編成のうち、Ｔ１０９０編成に関しては、これまでに、何度も撮影した事が有りました。そこで、同編成の惜別企画として、これまでに撮影した同編成の写真を取り上げていきたいと思います。

１０月２４日に長野総合車両センターに旅立ってしまった、高崎車掌センター所属のＴ１０９０編成。今年元日、両毛線内で撮影していた。

高崎支社管内の他、各地に疎開留置している２１１系が、転用改造を終えると、高崎支社管内を走る、１０７系や１１５系が一気に置き換えられてしまうだろうと思い、しっかり撮っておかなくてはと思って両毛線を訪れた、２０１６年の元日。好条件の下で、運良く撮影出来たＴ１０９０編成。こうして見ると、特に大きな特徴もなく、ごく普通の１１５系なのだが・・・

「群馬デスティネーションキャンペーン」のラッピング電車にもなったＴ１０９０編成。（２０１０年７月３日撮影）

２０１０年７月から２０１１年９月まで、Ｔ１０９０編成は、群馬デスティネーションキャンペーンのラッピング電車になっていた。

臨時快速列車として青梅線にも入線。（２０１２年８月４日、青梅線古里駅にて撮影）

また、２０１２年８月には、大宮～奥多摩間に武蔵野線経由で運転された、臨時快速列車「むさしの奥多摩号」にも使用され、青梅線にも入線したことがあった。

このように、高崎車両センターに所属する１１５系と比べると、撮影機会に恵まれたと言っても良いＴ１０９０編成。いずれ順番が回ってくれば、旅立ってしまう事は解っていたものの、いざ長野へと言う話を聞くと、寂しくなる。

一方のＴ１０９１編成はと言うと・・・

夕日を浴びて・・井野～新前橋間を行くＴ１０９１編成。（２０１５年３月２８日撮影）

手持ちの画像を探したものの、結局、見つかったのは、２０１５年３月２８日、墓参りの後に、ＳＬみなかみ号を撮ろうと、井野～新前橋間の撮影ポイントで待機していた時、背後から来たＴ１０９１編成を後追いで撮ったのが、唯一の撮影だったようである。高崎の１１５系、結構撮っていたように思ったが、今回も、改めて、記録が足りていない事に気づかされた。

先に４連の置き換えが進んでいる、高崎車両センターの１１５系。今回の廃車回送で、４連は残り５本となってしまった。このペースで行くと、年内で、４連は消滅してしまうかもしれない。年内に、もう一回ぐらいは、１１５系を撮りに行かなくては・・・