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さよなら西武9000系9101F 横瀬車両基地へ廃車回送される

3月27日、西武池袋線の優等列車で活躍を続けてきた、9000系9101Fが横瀬車両基地へ廃車回送されてしまった。9000系の廃車は、これで3編成目。

廃車回送は、平日の真昼間。しかも、月末と言う事で、廃車回送は撮れない。そこで、今回は、9101Fの惜別企画として、2016年以降に撮影した、9101Fの未公開画像を、4枚取り上げたいと思います。

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秋津~池袋間を行く9101F。(2016年12月24日撮影)

急行運用に就く9101F。2016年6月、きゃりーぱみゅぱみゅさんのイメージ電車「KPPトレイン」として運転された際、外観の塗装をピンク色にした9101F。「KPPトレイン」としての役目を終えた後も、ピンク色のまま運転され、西武池袋線を走る電車の中では、ひと際目立つ存在だった。

9000系は、全部で8編成作られたが、最終的には、8編成全てが池袋線に配属となった。2014年には、9103Fが「レッドラッキートレイン」に、2016年には、9108Fが「二代目L-train」となり、カラフルな車両が増えた。

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西所沢駅で見られた、9101F、9108F「二代目L-train」、9103F「レッドラッキートレイン」の一瞬の出会い。(2016年11月23日撮影)

これだけ、カラフルな車両が増えてくると、どうしても撮りたくなるのが、それぞれの車両の並び。2016年11月23日、たまたま偶然ではあるが、西所沢駅で、御覧のような3本の並びを撮る事が出来た。並んだ場所までの距離がかなりあるため、ホーム上からの撮影では、被写体も小さくなってしまうが、一瞬の並びを捉える事が出来たのは、嬉しかった。

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PASMO10周年記念のヘッドマークを掲出し、保谷~ひばりヶ丘間を行く9101F。(2017年6月10日撮影。)

ピンク色と言う派手な塗装が幸いしてか、2017年には、PASMO10周年記念電車になり、4月29日から7月28日までの3ヶ月間、ヘッドマークを掲出して運転された。

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所沢駅で新宿線の40000系との一瞬の出会い。(2018年3月16日撮影)

9101Fを最後に撮影したのは、2018年3月16日の夜のこと。ダイヤ改正を機に、新宿線でも運行を開始した40000系を、所沢駅で撮影していたところ、9101Fの準急池袋行きが所沢駅に到着。装着していたレンズの関係から、デジタル一眼レフでは40000系との並びが撮れず、急きょ、スマートフォンのカメラで、この両者の並びを撮ったのだが、これが最後の撮影となってしまった。タイミング良く、所沢駅に到着した新宿線の40000系は、「拝島ライナー」デビュー記念のヘッドマークを掲出した40105F。新旧交代を象徴させる並びだった。

9101F、25年間、お疲れ様でした。

以下、弊ブログを御覧の皆様へお知らせです。

いつも、「TOMOの鉄日誌」をご覧いただき、ありがとうございます。2018年2月以降、本業の繁忙期などの影響もあり、特に、西武鉄道ネタに関しての執筆が大幅に遅れておりまして、ブログに反映できていない出来事が多数ございます。しかし、40000系「拝島ライナー」のお披露目イベントの模様や、101系ワンマン車ツートンカラー復活等の話題は、速報ブログ「TOMO鉄 NOW」で、速報版を取り上げておりますので、そちらの方も合わせてご覧ください。弊ブログの更新も、少しずつではございますが、更新頻度を増やしていきますので、今後とも、どうぞ宜しくお願いします。

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