西武４００００系 ４０１５５Ｆが新宿線の快速急行に充当される

８月１０日より、西武新宿線・拝島線での運行を開始した、４００００系の今年度増備車４０１５５Ｆ。

新宿線には、土曜・休日ダイヤに、西武新宿～本川越間を走る快速急行が、下りのみ２本運転されており、２本目の快速急行は、６０００系や２００００系、３００００系等の１０両固定編成が運用に就くことになっている。いつか、４０１５５Ｆが入ってくれればと思っていたところ、異動後初の土曜・休日ダイヤとなった本日８月１４日、この運用に４０１５５Ｆが入ってくれた。

生憎の空模様。出来るだけ雨に濡れない場所として思いついたのは新所沢駅だった。自宅を１０時１５分頃に出発。久米川駅から電車に乗り込み新所沢駅へ。同じことを考えていた人は多く、下りホームの西武新宿方には、４０１５５Ｆ狙いの方が数名待機されていた。

ホームで待つことおよそ１０分。１番ホームに新所沢止まりの列車がやって来た。


新所沢駅１番ホームに入線する６１０２Ｆ。

快速急行の直前に到着する急行新所沢行き２８０７列車。本日、この列車には、６０００系６１０２Ｆが充当されていた。新宿線の６０００系は、先行試作車ともいえる６１０１Ｆと６１０２Ｆの２本。どちらも、地下鉄には乗り入れないため、ご覧のようにデビュー当時の姿をとどめている。６０００系の正面は銀色が一番と思っている方も多いようで、４０１５５Ｆの露払いとしては、良い車両が来てくれたと思う。

そして、６１０２Ｆ到着から３分後。４０１５５Ｆの快速急行がやって来た。


新所沢駅２番ホームに入線する４０１５５Ｆの快速急行。

生憎の空模様ではあったが、その分、フルカラーＬＥＤの行先表示は、しっかり写ってくれた。

撮影後、４０１５５Ｆの快速急行本川越行きに乗り込み、新狭山へ移動する。私にとって、二度目の４０１５５Ｆの乗車となるが、何となく、４００００系ロングシート車の座席は固く感じる。

さて、新狭山に到着後は、狭山市駅方向へ１５分ほど歩き、狭山市６号踏切へ向かう。実は、この快速急行１６０３列車の２本後の本川越行きには、拝島ライナー用の４００００系が充当されており、狭山市～新狭山間で、４０１５５Ｆの折り返し列車とすれ違うことになっている。このすれ違い地点が、狭山市６号踏切付近ではないかと予想したのだが・・・


狭山市～新狭山間ですれ違う４０１５５Ｆと４０１０３Ｆ。

４０１５５Ｆによる急行西武新宿行きと、４０１０３Ｆのよる急行本川越行きは、狭山市６号踏切から１つ狭山市駅寄りとなる、狭山市３号踏切付近ですれ違った。被写体がやや小さくなってしまったが、４００００系同士のすれ違いの瞬間を押さえることができた。


本川越へ向かう４０１０３Ｆ。

そして、接近してくる４０１０３Ｆを撮影。この４０１０３Ｆは、本川越駅到着後、回送列車として南入曽車両基地へと向かい、夕方まで、車両基地内で過ごすことになる。

４０１０３Ｆを撮り終えた後、狭山市６号踏切から撤収。撮影も上手くいったので、新狭山駅までの帰り道は、足取りも軽かった。