カテゴリー「鉄道:JR東日本」の126件の記事

2020年11月19日 (木)

中央線快速電車 209系トタT81編成の青梅行きに遭遇

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通常は、東京~高尾間で運行されている、中央線快速電車の209系ですが、先程、T81編成の青梅行きを目撃しました。ダイヤ乱れによるイレギュラーな運用かと思われます。吉祥寺20時32分発の青梅行きですが、このまま車両交換なしで、青梅に向かうのでしょうか?

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2020年10月 1日 (木)

E233系青661編成+青463編成 期間限定で中央快速線へ

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本日より、11月30日までの期間限定で、E233系の青編成、青661編成と青463編成が、中央快速線等を走ります。青463編成は、青梅線の青梅~奥多摩間の路線愛称名「東京アドベンチャーライン」をPRするためのラッピング車両となっており、早速、河口湖まで乗り入れることになりました。

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2019年11月17日 (日)

キハ47首都圏色 弥彦線に入線

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まもなく引退となる、新潟のキハ47。今日は首都圏色を纏う2両が、弥彦線に入線しました。

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2019年9月21日 (土)

115系旧弥彦色

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7編成が今も残る新潟の115系。本日より、旧弥彦色となった、N33編成が運行を開始しました。

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2019年9月14日 (土)

大宮駅7番線に埼京線のE233系

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大宮駅から京浜東北線に乗ろうとしたら、7番線に埼京線のE233系が停まっていたので、見に行ってしまいました。

11月から始まる相鉄線との相互乗り入れで、埼京線のE233系が相鉄線へ乗り入れることになっており、この編成は、相互乗り入れに合わせて増備された車両のようで、まだピカピカ。大宮駅では、いつも地下ホームでしか見られない車両が、地上のホームにいるのは、なんだか違和感がありますね。

なお、この、E233系は、20時32分、東京方面に向けて走り去っていきました。

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2019年6月11日 (火)

中央線快速電車 トイレ取り付け改造車

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グリーン車連結による12両化の準備が少しずつ進んでいる、中央線快速電車のE233系。本日、初めて、4号車にトイレを取り付けたT37編成を見ることが出来ました。と言っても、窓を埋めていない側なので、微妙な写真ですが、床下のタンクで、トイレ付き車両であることは、お分かりいただけるかと思います。

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2019年5月25日 (土)

返却回送

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本日は、JR東日本大宮総合車両センターと、JR貨物大宮車両所の公開イベント、鉄道ふれあいフェアが開催されましたが、夕方、大宮駅11番線で観察していましたら、会場で展示されていた、EF65 1102+カヤ27 501+EF81 139が、大宮総合車両センターから出てきました。

東大宮経由で、尾久へ向かうのかな?

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2019年4月11日 (木)

助っ人209系1000番台 只今残業中

中央線快速電車へのグリーン車連結計画に伴い、運用離脱車の穴埋めとして、松戸から転属してきた209系1000番台。普段、平日は昼過ぎに運用が終わりますが、本日は、早朝、神田駅で発生した京浜東北線の人身事故、及び、荻窪駅付近、架線への付着物除去の影響により、ダイヤが大幅に乱れたため、夕方になっても、トタ81編成及びトタ82編成が走り続けています。

 

帰宅時に、81T運行に充当中のトタ81編成を武蔵小金井駅で目撃。撮影してみました。

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2019年1月19日 (土)

中央快速線へ転用 209系1000番台車

中央快速線へ転用   209系1000番台車
中央線快速電車へのグリーン車連結準備に伴い、まずは、現在の4号車に、トイレが取り付けられることになっていますが、改造のため、車両入場すると、その間、車両が不足することから、東京メトロ千代田線と常磐線各駅停車の相互乗り入れに使用されていた、209系1000番台車が、中央線快速電車へ、助っ人として転用されることになりました。既に1編成が出場していますが、2編成目も転用に伴う整備が終了したようで、大宮駅の11番線から見える位置に留置されていました。

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2018年9月 6日 (木)

南武線浜川崎支線

南武線浜川崎支線
今日は遅い夏休みをいただいています。久しぶりに、南武線の浜川崎支線に来てみました。

ここと鶴見線の205系は、もう暫く使う気なんですかねぇ。

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