幕張電車区１８３系Ｃ１編成全検出場

このところ、本業多忙で、１８３系の追っかけもサボっていた。３月２日の夜、少しばかり仕事が早く終わったので、中野駅へ行くと、中央ライナー用１８３系の回送が停まっていた。これが全検出場したばかりのＣ１編成。出場時に、Ｃ２編成同様、赤帯の高さを統一したため、変則的な国鉄特急色になってしまっているが、ピカピカの国鉄特急色の美しさに、しばし見とれてしまった。

このＣ編成は、中間のモハユニットのみ幕張電車区の生え抜き車両。それ以外の車両は、松本や長野で活躍していた車両である。その為、編成を組んだ当初は、先頭車やグリーン車のベンチレーターの塗装は、旧所属区時代のパターンを継承していたが、今回の入場時に幕張電車区のパターンに改められている。よって、先頭車のベンチレーターや無線アンテナは、他の幕張車同様、銀色に塗られていた。

中間の０番台モハもグレードアップ車に合わせて赤帯の高さを変更。

現存する唯一のサロ１８３となった１１１５も健在である。

幕張電車区では、房総半島の特急に使用されている１８３系のＥ２５７系への置き換えが始まっており、徐々に１８３系の活躍の場が狭まっている。そんな中、この中央ライナー用の１８３系に関しては、まだまだ活躍が期待できそうだ。当ブログでも引き続きＣ編成の活躍を見守っていきたいと思う。