名鉄 さらば６００Ｖ線１

名古屋を中心に、東海地方に路線を伸ばす名鉄。中部国際空港への新線開業と言う華やかな話題とは裏腹に、今月一杯を以て廃線となってしまう路線が存在する。岐阜市内線・揖斐線・美濃町線・田神線の６００Ｖ電化方式の路線（本線系統は１５００Ｖ）だ。

今回の遠征の目的の１つが、この６００Ｖ区間の乗車及び撮影だ。２０日早朝、大垣駅から岐阜駅へと折り返した私は、そのまま歩いて名鉄岐阜駅前へと向かう。ここは岐阜市内線の電車の終点でもあり、揖斐線黒野方面からの電車の終点でもある。乗用車に混じりながら、朝から電車が次々とやって来る。早朝にも関わらず、カメラを構えた同業者が大勢いた。

名鉄岐阜駅前で発車を待つ揖斐線直通黒野行↓

名鉄では、１月末に中部国際空港への新線開業に合わせて、一部駅の駅名を変更した。この名鉄岐阜駅も以前は新岐阜と言う駅名だった。廃止が近い揖斐線と岐阜市内線の電車には、そのまま「新岐阜駅前」と言う表示で通してしまっている。

駅前で暫く電車を撮影していると、赤いモ５７１がやって来た。この車両は、揖斐線直通用で単行運転が出来るモ７８０形の登場までは、新岐阜駅前～忠節間で活躍をしていたが、モ７８０による揖斐線直通運転増発に伴い殆どの車両が運用を離脱。現在ではラッシュ時間帯専用となってしまった。

名鉄岐阜駅前では、このモ５７１の撮影で一旦終了。朝食休憩を取ってから、フリー切符を購入し美濃町線方面へと向かった。