模型 ちょっと変わった１１９系

今日（５月１日）は、１日家に篭って、ちょっと変わった１１９系を仕上げていた。

事の発端は４月２９日。名鉄ミュースカイの模型を探しに秋葉原へ出かけた際、グリーンマックスの秋葉原店に立ち寄った。すると、１１９系の塗装済みボディ（ちょっと難あり）が、１両特価１５０円で販売されていた。とりあえず、レギュラー品は全てあるようなので、私は周りの目を気にせず、その箱をあさった。するとＪＲ東海色の０番台車のクモハとクハのボディを見つけることが出来た。このボディ、ある事をするために以前から探していた。比較的塗装もきれいだったことから、迷わず購入した。

翌３０日。午前中は仕事をしていたが、午後からは久喜のキングスホビー主催による「鉄道ぼろ市」に行ってきた。ボロ市開催と同時にキングスホビーでもセールを開催していた。そこで、グリーンマックスの１１９系旧塗装２両基本が半額で売っていた。私はこれを購入し、ある作戦を実行することにしたのだ。

その作戦とは、平成元年頃に１本だけ存在した１１９系のＪＲ東海色非冷房編成を作ることだった。１１９系をＪＲ東海色にする際、非冷房車には塗装変更と同時に冷房改造も実施していたのだが、どう言う訳か１本だけ非冷房のまま塗装変更のみで出場した編成がいたのだ。白井良和氏の写真集「サイドビュー国鉄（ＪＲ）飯田線電車」によると、該当車両はクモハ１１９－３１＋クハ１１８－２３。これを作るには、旧塗装車のボディを新塗装の０番代のボディに取り替えれば再現できる。正確に言えば、車番と所属表記の変更、オレンジのＪＲマークを消す作業があるが、これらをやると、逆に汚くなる可能性もあり、これは省略した。その代わり、パンタグラフをＰＳ２３にして、実物のイメージに近づけた。

方向幕に「飯田」を貼って、非冷房新塗装編成タイプは、ほぼ完成。あとはシルバーシートマークと禁煙車マークを貼るだけ。↓

このちょっと変わった１１９系には、初めて飯田線を訪れた時に乗車したと言う思い出がある。だからタイプになってもいいから、何となく作ってみたかったのだ。ちなみに、１１９系の場合、この塗装で冷房なしと言う変な組み合わせになったのは、他にも「するがシャトルカラー」で実在している。「するがシャトル」も国鉄末期に慌しく転用改造を受けており、中には冷房改造を省略して、先に塗装変更だけをしたという車両もあったのだ。さすがに「するがシャトル」は、模型が限定品なので、非冷房編成は作るつもりは無い。

おまけ。鉄道ボロ市での戦利品。

トミックスのＥＦ８１ひさし付き赤。以前出した限定品である。これが３０００円で出ていた。新品同様と言うことなので、購入してしまった。実は私、機関車ではＥＦ８１も好きな方である。この車両、１３６・１３９号機のように双頭連結器にして、配給列車用にするかどうか検討中である。