ＪＲ東日本 勝田車両センターを訪ねる

再び、常磐線遠征時の話。

茨城交通で往復してきた我々は、続いて勝田車両センターを訪れた。訪れたと言っても、中を見学させてもらったわけではなく、車両センターに沿った公道から中を観察するものだ。

勝田駅から歩いて１０分ほどだったか、車両センターの入口に到着する。首都圏近郊の車両基地でありながら、周りに柵などの障害物が少なく、撮影がしやすいのが有り難い。早速入口付近から撮影を開始。

４１５系から特急車まで数種類の車両たちが並んでいる。↓

続いて裏の方へ回ってみる。Ｅ６５３系に並んで、サハ４１１が留置されているのがわかる。

このサハ４１１だが、よく見るとＭＧは撤去されており、早くも廃車を前提とした休車状態のようだ。

こちらはお座敷電車「ゆう」と６５１系・Ｅ６５３系の並び。何となく華やかなならびに見える。

常磐線の新しい主役、Ｅ５３1系も留置されていた。

構内に留置されていたモハの１５３５番ユニット。元々は２階建て普通車組み込みのＫ８８０編成に含まれていた。もうだいぶ前からここへ留置されているらしい。

６５１系と４０３系との並び。６５１系に表示されている列車名も、なかなか怪しい列車だ。

一通りの観察を終えて、この後は２階建て普通車に乗るために勝田駅へと戻った。車両センター周辺を歩いた時間はそう長くはないのだが、車両センター内には色々な車両が留置されていて、効率よく見ることが出来たと思う。検修庫内にいたので撮影はしなかったが、ＥＡＳＴ－ｉ の姿を見ることも出来た。勝田車両センターの車両の種類の多さに、ただ圧倒されてしまったと言う感じもする。

おまけ

勝田駅ではこんな車両にも遭遇。大型ヘッドライト車が含まれている編成は、これ１本のみ。