鉄道模型ショウを見に行く

２８日（木）の夜は、銀座松屋で開催されている、第２７回鉄道模型ショウを見に行ってきた。

渋谷で仕事を終えた私は、そのまま地下鉄銀座線で直行。会場に着いたのは１７時３０分ごろ。入口で友人と合流し、そのまま中へ。今回も静岡ホビーショウ同様、各社の展示物を簡単にレポートしてみた。

まず最初に私たちに目に飛び込んできたのは、モデモのコーナー。御覧のように、モデモは小田急・ＪＲ東海ファン待望となる、小田急２００００形ＲＳＥの製品化が発表されていた。

続いて、マイクロエースのコーナーを見る。相変わらず新製品のラッシュである。御覧のように九州勢が目立つ。

１２月予定のＪＲ東海３７１系の試作品は無かったが、同時期に発売の西武７０１系譲渡車（総武流山電鉄）の試作品は展示されていた。

来月発売の注目の新製品、小田急３１００形もここまで出来ている。

続いて、グリーンマックス。こちらは御覧のように来月、ＲＭモデルズとの協同企画で発売予定の営団地下鉄３００系車両一色といった感じだった。

こちらは日本Ｎゲージ鉄道模型工業会による「Ｎゲージ４０年のあゆみ」展より。この１０３系は２０年以上前に発売されていたグリーンマックスの完成品。

例年、模型ショウでの新製品発表は少ないＫＡＴＯ。今年はＥ２１７系の試作品が展示された。まもなく発売の予定。

ＫＡＴＯとは対照的に新製品発表の多いトミックス。こちらは３０周年記念クリーニングカーセット。ＥＦ３０の１号機タイプが含まれる。

Ｅ４系の試作品も塗装されたものを展示。

こちらはＥＦ５１０。なかなかの出来。

一通りの展示を見て、即売会場へ移動。会場名物叩き売りコーナーは、各社の定番メニューが売られていた。カトーの中央ライナーが１万円と言うのを見て悩んだが結局は買わなかった。

この後、友人と銀座で飲み会。２１時ごろまで飲んだあと、そのまま有楽町駅まで歩き、東京駅で友人と別れた。中央線ホームへ行くと、１８３系による「中央ライナー」が停車していた。赤帯の高さが統一された編成。いつかは模型化したいと思っていたタイプの車両だった。やはり「中央ライナー」を購入すべきだったかとちょっと思った瞬間であった。