東海道一人ぼっち １２３系の単行回送を撮る

以前、当ブログの５月１７日付記事にて、沼津駅での１２３系３両編成の入替シーンを紹介した。この１２３系は３両編成で入線した後、１両が回送として富士へ先発。残り２両が沼津発の身延行となる。今回は、その続編。この列車の走行シーンを撮ろうと、青春１８きっぷを使って出かけてきた。

１３日の朝、私は新宿駅９時発の湘南新宿ラインに乗り込み、小田原で熱海行きに乗り換え。さらに熱海からは１０時５９分発の浜松行に乗り、沼津に着いたのが１１時２１分。ここで７分間停車した後発車となるが、ちょうど浜松行が出発しようとしたその時、２番線には１２３系の回送が入線してきた。

とりあえず、この浜松行を片浜で下車し、回送列車の到着を待つ。１１時３５分ごろ、沼津付近から続く長い直線の彼方に１２３系のヘッドライトが見え始めた。一眼レフのファインダーから覗いていると、意外と早く突進してくるのが解った。１２３系だからと言って甘く見ていたのがまずかった様だ。

東海道本線片浜駅を通過するクモハ１２３－５０４２↓

この回送のあと、浜松行を１本挟み、身延線直通の身延行がやって来た。

先頭はクモハ１２３－６０２↓

後ろはクモハ１２３－５１４５↓

ＪＲ東海では、３１３系の増備再開を決定した。３１３系の増備により、国鉄型車両２３４両が来年度より廃車となる。どうもこの１２３系も置き換え対象になってしまいそうな気配である。さらに１０月にはダイヤ改正も予定されているので、単行回送も無くなってしまうかもしれない。いつまでこんなシーンが見られるのだろうか。面白い光景だけに、次回ダイヤ改正以降も残してもらいものである。