成田線で初詣臨を撮る

１月も早２０日以上が経過。この時期は、毎年恒例の成田線の初詣列車の撮影を撮影に行くのだが、気が付けば、今年は天候と日程に恵まれず、まだまともに撮影をしていなかった。そこで２２日の朝、お天気も良くなっていたので、成田線へと出かけてきた。現地で、武蔵野線屋根上日記のマニはらさんと合流。２人で成田臨の撮影を行った。

私が成田駅に到着したのは１１時３０分頃のこと。既に本日の成田臨１番列車（１８５系高崎車）は到着しているので、２本目からの撮影となる。成田駅前でマニはらさんの車に乗せていただき、下総松崎～成田間の定番ポイントへと向かった。

まず驚いたのが積雪の量である。私の地元もかなり降ったのだが、どうも成田の方が積雪の量は多く感じた。早速、成田線を見下ろす陸橋上からカメラを構えるのだが、これが成田線の線路かと疑うほどであった。まずはＥ２３１系の普通列車で練習開始。

雪景色の中を走るＥ２３１系による成田行き。

常磐線のＥ２３１系は、時折目にするのでそう珍しくはないのだが、さすがに雪景色の中を走ると、いつもとちょっと違った感じに見える。

練習を終えて、まずは２本目の４８５系勝田車から成田臨の撮影スタート。今回は６連のほうが入線するので、両端の先頭車は、北海道用車両の生き残りである１５００番台。北海道用車両の証ともいえる運転台頭上の２つ目のライトを点灯するかが気になったのだが、見事にライトを４灯点灯させてやって来た。

４８５系勝田車。６連は１５００番台車が先頭に立つ。

幕張車両センターの１８３系「あずさ色」編成。大糸線辺りと間違えてしまいそう。

最近、大宮総合車両センターを出場した田町車両センターの１８３系Ｈ８１編成。赤帯の幅が統一された。ヘッドマークはなぜか「快速」となっている。

１８３系Ｈ８１編成を撮った時点で往路の撮影は終了。これで一旦撤収し昼食。１時間ほど休憩して復路の撮影へと向かう。

復路は、安食～小林間の鉄橋で撮ることにした。ここも有名撮影ポイントである。川から来る風が寒かったが、なんとか綺麗に撮影する事は出来た。

復路１本目は１８５系高崎車。７連だったが前３両は乗客が殆どいなかった。

２本目は往路と入れ替わり、幕張車両センターの１８３系「あずさ」色編成。

午後はずっと曇り空だったのだが、２本目を撮り終えてから、ようやく陽が出てくるようになった。ちょうど鉄橋上を走る車両の正面に夕陽が当たり綺麗だった。

３本目は勝田車両センターの４８５系。車内は６両とも満席に近かった。

そして最終の田町車両センター１８３系Ｈ８１編成。国鉄特急色が夕陽に染まる。

さすがに復路の撮影は足元も冷たく感じて辛かったが、最後のＨ８１編成の画像なんかを見ると、寒い中待っていて本当に良かったと思ってしまった。これにて２００６年の成田臨の撮影は終了。マニはらさんには小林駅まで乗せて貰って私は電車で帰宅した。マニはらさん、お世話になりました。

なお、先週までに撮影した成田臨・高尾臨については、後日まとめて紹介する予定です。そちらもお楽しみに。