続続 廃止目前！「出雲」を撮る

３月１７日のダイヤ改正で廃止となる「出雲」を、これまでに２回取り上げてきたが、いよいよ３回目となる今回が最終章となる予定である。１１日の夜、私は東京駅に立ち寄り、廃止前最後の週末の様子をカメラに収めてきた。

東京駅１０番線の発車案内機にこの表示が出るのもあと僅か。

私は２０時４０分頃から東京駅１０番線にいたのだが、もう既に今か今かと「出雲」の入線を待ち構えるファンが多数駆け付けており、騒然とした雰囲気であった。

「出雲」の入線を今か今かと待ち構えるファンたち。

２０時５９分頃、ピリピリとしたムードの中、ＥＦ６５に引かれた「出雲」がゆっくりと入線してきた。ここからファンたちの熱い１０分間が始まる。私も何とか列の中に入り、「出雲」のマークなどを撮影した。

何とか撮ったマークだが、もう磨り減ってしまっている感じ。

発車時間ギリギリになり、だいぶ人が減って、ようやくこんな感じで撮れるようになった。

出雲市へ向けて出発進行！

とにかく発車間際まですごい数のファンが「出雲」を囲んでいた。この列車に乗務していた車掌さんや警備に当たっていた駅員さん達もさぞ大変だったことだろう。ご苦労様。「出雲」が出発すると、再び１０番線には静けさが戻ってきた。

１２日昼間、品川駅１１番線にて撮影。この車両の「出雲」マークの方が幾らか状態が良さそう。

さて、東京から山陰へ向かう夜行列車には、この「出雲」以外にもう一つ、「サンライズ出雲」と言う寝台特急がある。ＪＲ西日本とＪＲ東海が共同開発した寝台電車２８５系を使用しており、岡山までは四国の高松へ向かう「サンライズ瀬戸」を連結した１４両で運転している。この「サンライズ」は、東京駅を「出雲」の約１時間後に出発するので、久しぶりに撮影してみた。

東京駅で出発を待つ「サンライズ瀬戸・出雲」

この日は１４両全てＪＲ西日本所属の車両。東海所有の車両とは、構造も全く一緒で、運用も共通運用となっている。基本的には寝台特急だが、中にはカーペットだけの車両もあったりして、色々と工夫が感じられる。

電車での運転のため、運転経路は伯備線を経由する。

１２日の昼間、品川で撮影。昼寝中の２８５系電車。

まもなく運転を終了する「出雲」。最終日は、「瀬戸」の時と同様、赤いＥＦ６５でお馴染みの１１１８号機が牽引するのかどうか。残る数日間も大きな事故など無いように願っている。