常磐快速線１０３系さよなら運転

３月１８日のダイヤ改正で営業運転を離脱した常磐快速線の１０３系だが、長年の功績に敬意を表し、４月８日に北千住～取手間でさよなら運転が実施された。

この日、私は群馬へ墓参りに出かけていたのだが、最後の１０３系の雄姿を撮影しようと、午後は高崎から松戸へと向かったのだった。撮影後に出た懇親会で、ある方から「新幹線を使うと言う発想は無かったのか」と言われたのだが、青春１８きっぷを使っていたこと、最初から、さよなら運転を終えた後の回送を狙おうと思っていたので、湘南新宿ラインの特別快速を大宮で下車し、南浦和から武蔵野線で新松戸へ。さらにそこから常磐線に入るというルートを選択した。

新松戸から常磐線に乗り込み、一路金町を目指す。途中、松戸駅のホーム上にはかなりの数の鉄ちゃんがいるのを確認した。その数を見て、金町の方がいいだろうと思い込んでしまったのだ。電車が金町との中間地点まで来た時、嫌な予感がした。ふと立ち上がって快速線を見下ろすと、何と下を１０３系が走っているではないか。間に合わなかったのだ。仕方なく金町駅で下車。ホーム上では一仕事を終えて、撤収作業をする鉄ちゃん達の姿でいっぱいだ。私も、いかにも撮り終えたばかりのような顔をして、下りホームで立っていたら、駅員さんから「お疲れ様でした。ありがとうございました。」と声を掛けられてしまった。

一部の望みをかけて、下り電車に乗り込み松戸へ向かう。松戸駅には、まだ１０３系の姿があった。間に合った。上り快速電車を見送って、ホーム上に待ち構えていたファンの間に入って撮影開始。さよなら運転が１０両編成だった事が幸いして、きれいに撮る事が出来た。

さよなら運転を終えて松戸に戻ってきた１０３系。

３枚ほど撮って、鉄ちゃんの列から出る。その直後、１０３系の回送電車は、松戸車両センターへ向けて走り出していった。１０３系よ、お疲れ様。