青梅線に新顔 快速「むさしの奥多摩号」として１１５系小山車入線

ついにゴールデンウィークに突入。関東近郊の行楽地は、どこも行楽客でいっぱい。沿線に多数の行楽地のあるＪＲ青梅線には、各地から臨時の快速電車が運転されているが、このゴールデンウィークには、新たに大宮から武蔵野線経由で運転される快速電車が登場した。その列車は「むさしの奥多摩号」で、車両は宇都宮線から引退した後も小山車両センターに唯一残されていた１１５系湘南色車Ｙ４２７編成４連と言うことで、これは面白そう。と言うことで、３０日はこの列車の撮影に青梅線沿線へと出かけた。

「むさしの奥多摩号」に先行する形でまずは青梅へと向かい、定番ポイントと言える青梅～宮ノ平間の踏切で撮影。さすがにここは定番ポイントとあって、列車通過直前に着いた時には、既に２０人以上はカメラを構えた人たちがいた。私もその中に入れていただき、端の方からそっと撮影。

青梅線の定番撮影ポイントを行く快速「むさしの奥多摩号」

続いて、今度は上りの回送を撮るために青梅駅へと戻り、下り電車に乗り込む。どこへ行こうかと散々悩んだ挙句、結局は宮ノ平駅へと戻ってきた。ここでの停車時間を利用して、サボやヘッドマークなどを中心に撮影した。

１１５系に付けられていた「むさしの奥多摩号」のサボ

宮ノ平駅を発車する１１５系の回送列車

この１１５系は、夕方まで拝島駅構内で留置される。宮ノ平での撮影後は、私も１１５系を追うように拝島へと向かった。道中、THE diary from 5丁目の管理人であるｒ１０４さんに出会ったので、ここから暫くの間は行動を共にすることにした。

拝島に到着すると、１１５系は丁度良い場所に留置されていた。既にホームの青梅方はカメラを持った人でいっぱい。我々もその中に入り込み撮影開始。ここでは形式写真も撮ることにした。

拝島駅構内に留置中の１１５系。ここには１５時２０分頃まで停まっている。

拝島で一通り撮影した後、ｒ１０４さんと玉川上水まで戻り昼食。その際の反省会？で、二俣尾駅近くの踏切から１１５系と２０１系四季彩の並びが撮れる事を知り、懲りない私は再び二俣尾へ。

二俣尾で並んだ２０１系「四季彩」と１１５系

この「四季彩」と１１５系、普段は共に訓練車として使用されている車両。豊田と小山で配置先は大きく異なるが、こうして訓練車同士が二俣尾で並ぶと言うのは実に面白い。ちょっと草が気になるが、わざわざ折り返してきても撮る価値はあったと思う。

二俣尾を発車し、一路奥多摩を目指す１１５系。

この後、青梅に戻って一休みした後、折り返しの大宮行きを青梅駅周辺で撮影した。もう時刻は１８時ごろだったこともあり、走行写真を撮っている人は少なかった。

青梅付近を行く大宮行き「むさしの奥多摩号」

ところで、この小山車両センター所属の１１５系Ｙ４２７編成は、ＪＲ東日本管内に現存する唯一の１１５系３００番台湘南色車でもある。訓練車という任務で奇跡的に残された編成なので、表舞台に出ることは少ないかもしれない。この貴重な編成が今後どうなっていくのだろうか。気になる編成がまた１つ出来てしまった。