ロクイチもスペーシアも金太郎も登場！ イベント終了後の大宮駅は大騒ぎ

前記事でお伝えしたとおり、２７日は午後から「ＪＲおおみや鉄道ふれあいフェア」に出かけたが、その帰りに大宮駅で暫くの間撮影をした。様々な列車の集まる大宮駅では、普段からカメラを持った鉄道ファンが多く集まることで知られているが、この日は隣接している総合車両センターでのイベントがあったこともあり、普段よりも更にファンの姿が目立った。と言っている自分もその一人だが・・・

大宮駅では、何故か４番線と６番線に人が集中していた。何か来るのだろうか？　そう思い私は６番線ホームで観察することにした。ホームの端は既に人でいっぱい。その多さから何か大物が来る予感がした。暫くすると、とんでもない物がやってきた。

現れた車両はＥＦ５８　６１だった！

御覧のように現れたのは、お召し列車専用機のＥＦ５８　６１だった。この日は、尾久～東大宮操車場～品川と運転される通称「オクシナ」に入ったようだ。ロクイチは、４番線と６番線の間にあるホームの無い５番線をゆっくりと走行。両ホームに集まったファンは大喜びだった。

近付いてきたところをもう一度撮影。

オクシナにこのＥＦ５８　６１が入ったとなると、一瞬ではあるが、ＪＲおおみや鉄道ふれあいフェアで展示中のＥＦ５８　８９とＥＦ５８　９３と顔を合わせたことになる。私が会場に着いたときは、通過の後だったようで並びは見られなかったが、その瞬間はきっと大騒ぎだったことだろう。

イレギュラーなＥＦ５８　６１の後は、スペーシアを狙う。この３月のダイヤ改正より、池袋・新宿へ進出してきた東武のスペーシアであるが、私は、まだ大宮で撮影した事は無かった。せっかく乗り入れてきているのだから、これも撮影しよう。

ロクイチ通過後、幾らか空いた６番線の先端部分でカメラを構える。同じ事を考えているファンは何人かいて、スペーシアの到着直後には多数のファンが集まった。やがて４番線の列車接近放送が入るが、その直後、私達のいる６・７番線にも列車接近放送が入った。７番線到着の上野行きなので、私は慌てなかったのだが、後ろで撮っていた連中は、高崎線の線路を走ってくるＥ２３１系の姿を見て「だめだ～かぶる」と嘆いていた。そこで私が「上野行きは７番だよ」と囁いたのだが、Ｅ２３１系の姿を見て撮影を諦めてしまった人もいたようだ。

大宮に到着する「スペーシアきぬがわ６号」

この角度で見ると、すぐ後には東武野田線の電車が停まっており、東武線内？と思わせるようなシーンかもしれない。しかし、このスペーシアが走っている線路は正真正銘のＪＲ線。スペーシアが大宮に新風を巻き込んだように感じられた。

スペーシア撮影後は、１１番線へ移動。ここでは、イベント会場で展示された車両の入替作業を撮ろうと言うファンが大勢集まっていた。私もその中に入り撮影開始。

試乗会に使用されたＡＣトレインは一足早く入替を終えたようだ

ＡＣトレインを撮り終えた頃、大宮総合車両センターの方から「ピーポー」と言うような独特な音が聞こえてきた。入替機のライトが光っているのが見える。どうやら展示車両の入替作業が始まったようだ。カメラを構えると、珍編成がゆっくりと私の前を通過していった。

ナハネフ２２にＥＦ５８、さらにはＥＤ１６まで連結された展示車両の入替。

この珍編成もイベント終了後のお楽しみ。これを狙っているファンも多いようだ。

続いては貨物列車の撮影。おなじみの列車を２本撮影する事が出来た。

ＥＨ５００金太郎が牽引する３０５７列車

この３０５７列車は、「北斗星１号」の後を追うように大宮駅にやって来る。ＥＨ５００が牽引することで子供達からも注目の的となる列車だが、この日は３９号機の牽引だった。鉄道ファン２００６年７月号の特集「ＪＲ車両ファイル」によると、この３９号機は、今年１月に投入された車両で、今年４月１日現在では４０号機まで登場している。

ＥＦ６４　１０２２が牽引する２０９１列車

この２０９１列車を牽引するＥＦ６４の１０００番台車、最近では更新工事も順調に進み、このカラーが珍しくない状態になってきた。大宮車両所にも２両が入場中だった事もあり、首都圏では国鉄色の方が珍しい存在になってきたのかもしれない。

私は、大宮駅で１時間ほど撮影をしたが、この１時間はとても楽しかった。今度は何もイベントの無い日に観察してみようと思っている。