静岡ホビーショーを見に行く 後編

お待たせいたしました。では昨夜の続きからです。

ＫＡＴＯ・ＴＯＭＩＸと来たら、続いてはマイクロエースです。相変わらず、予定品の発表が毎月多数で、会場では各試作品が展示されているものの、いったい次はどれが発売なのか、よく解らなくなるのは何とかして欲しい。そんな中から注目の品をいくつか選んでみました。

小田急３０００形ＳＥ車とＳＳＥ車。小田急ファン待望の製品化。

小田急３０００形ＳＳＥ車は、これまでにワールド工芸が製品化していたと思うが、価格が高価な額となる真鍮製。プラ製品での製品化は、おそらくこれが初めてだろう。そういった意味では、今回の製品化決定は、小田急ファン待望の品と言えそう。

先に発売された「オランダ村特急」の色違い品と言えるキハ１８３系「ゆふいんの森」

ＪＲ九州の看板列車の一つでもある「ゆふいんの森」には、御覧のようにキハ１８３系を使用していた時期がある。既に「オランダ村特急」及び「由布ＤＸ」を製品化しているマイクロエースとしては、この期間限定塗装もネタ的には見逃せないはず。今回晴れて製品化となったのだ。ちなみに、マイクロエースでは、トミックスよりも前に「ゆふいんの森Ⅰ世」の製品化決定をアナウンスしている。

長い車体が特徴のタキ１８６００形

先日、大宮駅でこの車両が入った貨物列車を目撃したので、妙に親しみを感じてしまった。手持ちのタンク車と連結して、先日大宮駅で目撃した列車を再現するには欠かせない製品である。

ご当地静岡でもお馴染みの１１３系。

この１１３系は、先ごろ勇退した東海道本線東京口の１１３系１５連を再現する製品。東京方の４両増結編成が、ＪＲ東海所有のＴ編成で再現されている。この製品、増結セットのため、残念ながら自走は出来ない。

続いては、グリーンマックス。

名鉄「ミュースカイ」は実物に合わせて４連セットを製品化

実車の４連化に合わせて、４連セットも発売されることになった名鉄ミュースカイ。この製品は私も持っているので、何とかして４連化用の製品も出してもらいたいところ。早速、グリーンマックスのコーナーにいた担当者に話を聞いてみたところ、増結車両に関しては検討しますとの回答だった。せっかくなので、ミュースカイに限らず、完成品には少し多めにパーツを入れてもらえるように要望しておいた。

１０３系に次いで製品化が決定したＪＲ西日本２０１系体質改善車。

１０３系の体質改善車に次いで、製品化が発表されたＪＲ西日本の２０１系体質改善車は、試作品のボディーが会場に展示された。

最後は、地元業者でもあるモデモ。

小型車両シリーズの新作は、昨年の春まで活躍した名鉄モ７５０形。

昨年春の名鉄６００Ｖ区間の廃止でお役御免となったモ７５０形が、小型車両シリーズの最新作として登場。既に発売中の名鉄モ５１０なんかと並べて楽しむ人も多いだろう。

以上、静岡ホビーショーの話題を駆け足でお伝えしてきました。