ＴＤＬを目指して 新潟車両センター４８５系上京

開園以来、未だに根強い人気を誇る東京ディズニーランド。このブログを御覧の中にも、家族、あるいは恋人と一緒に良く行くと言う方も多いことだろう。ＪＲ京葉線が開通してからは、ディズニーランドの目の前に舞浜駅が開業し、公共交通機関を使っても行きやすくなった。

ＪＲでは、この京葉線を活用して、東北方面などから団体列車を、そのまま舞浜駅まで直通させて、ディズニーランドを楽しんでもらおうと言う団体旅行を時折企画している。これらは往復又は往路・復路のどちらかを夜行にすることにより、ほぼ１日をディズニーランドで過ごせると言うことで人気が高いようで、ＴＤＬ臨は、運転される度に鉄道ダイヤ情報などにも時刻が掲載されている。

昨日の午前中のこと。自宅で鉄道ダイヤ情報を見ていると、新潟車両センターの４８５系を使用したＴＤＬ臨が京葉線を走る事を知った。始発駅の新津を早朝に出るため、往路は昼行。舞浜には１３時過ぎに到着と言う、まさに撮影に適した列車だ。しかも、舞浜到着後は、一旦、東京駅へ向かった後に、再び京葉線・武蔵野線を経由して、東大宮操車場へ向かうと言うのだ。では、東京駅から折り返して東大宮操車場へ向かう回送を撮ることにしよう。そう思って、東京駅で昼食の後、京葉線で舞浜駅へと向かった。

舞浜駅に到着すると、ホームの先端は大勢のファンでごった返していた。とりあえず、大型の三脚を使用して撮る方がいたので、その下に入り込み、獲物の到着を待つ。京葉線の２０１・２０５系で練習を重ね、１４時３分ごろ、４８５系３０００番台車の回送がやって来た。

東大宮操車場へ向かう新潟車両センター所属の４８５系３０００番台車。

この車両は、新潟車両センター所属と言う事もあり、首都圏在住の方にはあまり馴染みが無いかもしれない。普段は、新潟から富山・金沢方面へ向かう特急「北越」や、新潟から酒田方面に向かう特急「いなほ」に使用されている。少し前までは、越後湯沢から北陸方面へ向かう特急「はくたか」にも使用されていたが、現在では新型車両へ置き換えられた。今回、団体列車に使用された車両も、実は「はくたか」に使用されるために、外装・内装共にリニューアルされた車両で、「はくたか」からの撤退により、運用数に余裕が出来たのか、このような団体列車にも使用されて、時には首都圏へ顔を出すようになった。

撮影終了後、私は足早に京葉線の電車に乗車。ＴＤＬにも寄らずに次の目的地へと向かった。