３３６３列車と２１１系シングルアームパンタ車を撮る

では、引き続き１９日の静岡遠征時のお話。

安倍川駅で１１７系などを撮影した後、静岡駅へ戻り、駅構内の「駅麺通り」の博多ラーメンのお店で昼食。食事後、時計を見ると１３時近くだった。そう言えば、このぐらいの時間に静岡地区の皆さんにはおなじみの貨物列車、３３６３列車が通過するはず。そう思って貨物時刻表を見ると、数分後に静岡駅を通過するではないか。

と言うことで、下り３・４番線の東京方へ移動。待つ事数分。３３６３列車がやって来た。

静岡駅を通過する３３６３列車。

日によって、そして目撃する場所で編成が違う３３６３列車だが、この日は赤ナンバー原色ＰＦのＥＦ６５　１０７９号機が牽引していた。

３３６３列車通過後も、暫くの間、この場所で撮影をする。続けてやってきた７６３Ｍは２１１系ＳＳ７編成。

３３６３列車の後にやって来た２１１系は、ご覧のようにシングルアームパンタ車。

最近、ＪＲ東海管内の各車両区に所属する２１１系は、パンタグラフのシングルアームパンタ化が進んでいるが、これまでに私が撮影したものは、中間に入っていたり、先頭に立っていても夜間だったりで、まともに撮ったものがなかった。まあ、いずれは、シングルアームパンタばかりになる訳だし、今のうちに菱形のものを撮っておいた方が良いのだが、この辺でシングルアームパンタ車をしっかりと押さえておきたい。そう思い、私は一旦富士へ移動。１１３系や１２３系も合わせて撮れればと思っての選択だったのだが、ここでしっかりとシングルアームパンタ車先頭の熱海行きを撮る事ができた。

富士駅に入線する２１１系シングルアームパンタ車ＳＳ３編成。（１４５０Ｍ）

当初、シングルアームパンタの２１１系をブログ等で見たときには、何やら違和感を感じたのだが、徐々に本数を増やし、見慣れていくうちに、２１１系にも似合っているような気がしてきた。そう思うのは私だけだろうか。