名古屋駅でドクター東海に出会う

では、再び先週末の名古屋遠征の話です。

９月２３日の夕方、金山で開催されたオフ会に参加。２時間ほど飲み盛り上がった。私は、この日、東横イン尾張一宮駅前に泊まることになっており、２１時ごろ、関西方面へ帰る方たちと共に金山を離れた。関西方面へ帰る方たちは、名古屋駅から新幹線で帰るということで、私も一旦名古屋で下車。新幹線連絡改札口までお見送りしたあと、関西線が発着する１２・１３番線ホームに立ち寄った。最初は、関西線の列車を観察していたのだが、その直後に、突然１１番線に珍客が現れた。その珍客とは、ＪＲ東海の在来線の架線や軌道を検測する総合検測車「ドクター東海」だった。

名古屋駅に現れたＪＲ東海の総合検測車「ドクター東海」

ＪＲ東海には、この総合検測車が２編成存在する。当初は１編成のみだったが、昨年、より定期的に検測を実施する事を目的として１編成増備された。ただ、増備車は架線検測用のパンタグラフが設置されていないが、この日、私が目撃した編成は、パンタグラフを装備した第１編成だった。

電力設備試験車キヤ９５－１に設置された架線検測用のパンタグラフ。

この時点で、パンタグラフを上昇していなかったので、架線の検測は実施していない。後日の事だが、２３日の夜、春日井駅の中線でドクター東海を見たと言う話を聞いた。どうも中央線で検測をした後に神領車両区に入庫。そしてこの時間帯に名古屋車両区へ回送されてきたようだ。

軌道設備試験車キサヤ９４－１。

信号・通信設備試験車キヤ９５－１０１。

キヤ９５－１０１側から編成全体を撮影。

ここまで撮影したところで、ドクター東海は、名古屋車両区方向へ向けてゆっくりと発車して行った。

ＪＲ東海に拘る者として、一度はドクター東海を撮影してみたかったのだが、この日、ようやく間近に停まっているところを撮影できた。とりあえず悲願達成である。オフ会終了後に、ふらっと立ち寄った名古屋駅での偶然の出会いに、思わず酔いも覚めてしまった。こうなると、今度は欲が出てくる。次は是非、日中の走行シーンを撮ってみたい。その野望はいつ達成できるだろうか。