八王子Ｎ広場に行く

前記事で触れたように、１月２０日の午後は、高尾に行った。その訳は、駅前に出来たＮゲージの貸しレイアウト「八王子Ｎ広場」の視察である。

弊ブログでは、以前よりブログ仲間の皆さんと、定期的に鉄道模型運転会を開催し、その模様を公開しているが、いつも使っている習志野の会場以外にも、どこか使えるところが無いだろうかと思っていたところ、高尾駅前に貸しレイアウトが出来たと言う話を聞き、どんな所か１回見に行こうと言う事になった。今回の視察は、幣ブログと相互リンクを組んでいる、ミッチーの気分はさくらいろの管理人、ミッチーさんが幹事を担当。１３時からの２時間、合計７名で同会場にお邪魔して、実際に車両を持ち込んで試してみた。

会場に入ってみて驚いたのが、レイアウトの大きさである。どのコースも、自分の車両が目の前に戻ってくるまでは３分以上掛かるようだ。受付を済ませてから、自分の運転するコースへと行くのだが、まずは、自分の車両がどこを通っていくのかが気になる。さっそく「線見」を兼ねて、手持ちの車両ですぐに走行可能な車両からスタートさせる。まず私はこの車両から運転を開始した。

高尾駅前に出来た模型運転会場「八王子Ｎ広場」にデビュー。同会場の入線第１号となった車両は、キハ４０城北線カラー。

手持ちの車両で、すぐに線路上に載せられる車両と言う事で、この車両を選んだのだが、さすがに、これだけ広いレイアウトだと、単行のキハ４０は全く目立たない。車両選択を誤ったようだ。

そこで、続いて出した車両がこれ。

２００６年の年末に登場した、カトー製６８３系「しらさぎ」は８両編成でデビュー。

カトー製の６８３系「しらさぎ」は、この日、８両編成での運転。最近のカトーの製品で使われている連結器がどうも心配だったのだが、この車両は全く問題なく走行してくれた。

「しらさぎ」がスムーズに走行してくれるとなると、ちょっとお遊びがしたくなる。そこで続いては、こんなツーショットを。

新旧「しらさぎ」の並び。

６８３系と４８５系、新旧の「しらさぎ」の並びが常に楽しめるのも模型の楽しさである。まさか、こんなツーショットが楽しめるなんて、カトー・トミックスの両社には感謝。

急行「たかやま」は、２両増結した６両編成で運転。

キハ５８系で運転されていた急行「たかやま」は、現在では廃止されて特急「ひだ」に格上げされている。最終日は、ご覧のように６両編成で運転していたので、その時の状態がいつでも味わえるように、４両セットに、単品ばらし売りのキハ５８・キハ２８を１両ずつ購入したのだが、この場所で６両編成で走らせると坂を上ってくれない。その光景を見ていた、八王子Ｎ広場のご主人さんが、この車両の動力車を、エタノールと鉛のおもりで調整してくれて、スムーズに走行してくれるようになった。

そして、キハ５８繫がりと言う事で・・・

花輪線・山田線などで御馴染みのキハ５８国鉄急行色。

では、ここから先は、他の参加者の方たちの車両です。

カトー製１５１系レジェンド製品。

マイクロエース製１８９系「彩野」編成。当日は本物の「彩野」も高尾駅に来ていた。

マイクロエース製５０系「アイランド四国」

マイクロエース製西鉄２０００系。製品は、往年の２扉車バージョンと、現行の３扉バージョンとあり、これは２扉車の編成である。

今回は、下見と言う事で全部で２時間、このレイアウトで走らせた。２時間と言う時間は、本当にあっという間で、とても楽しかった。参加した他のメンバーも、皆、喜んでおり、今後は高尾でも運転会を開催していく予定。暫くは、習志野と高尾と交互に開催と言う事になりそうだ。

次の模型運転会は４月を予定しております。

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