中央線 夕方ラッシュ時にドア故障発生
夕方、帰宅しようと西荻窪駅へ行くと、改札付近にある発車案内機に、下り電車が約5分ほど遅れているとの情報が流れていた。中央線ではよくある光景。何も気にしないでホームへと向かった。丁度来た八王子行きに乗ると、西荻窪駅でドア故障があり、電車が遅れているというアナウンスが流れた。
私を乗せた八王子行きは、そのまま順調に進み、三鷹に到着。ここで通勤快速高尾行きを先に通すと言う。まだ抜糸前なので、無理をせず空いている八王子行きに乗り通す事に決めた。そして、通勤快速が入線してきたのだが、高尾行きと聞いていたのに、側面の方向幕は河口湖行き。慌てて下車して、後ろへ向かったのだが、電車は無常にも発車してしまい撮影は不可能だった。201系H編成(編成番号失念)の河口湖行きだったが、運行番号はなんと21T。T運用の河口湖行きなんて、普段は絶対無い。不謹慎ではあるが、201系の置き換えが始まっている時期だけに、記録出来なかったのは残念だった。
その直後の事。三鷹駅4番ホームには回送列車がやって来た。東京方向からやって来たのは201系H5編成。運行番号を見ると07Hとなっていた。
突然やって来た201系の回送。運行番号07Hと言うと、本来は・・・
帰宅後、時刻表で調べてみたら、この07Hが本来ならば河口湖行きとなる事が判明。西荻窪でドア故障を起こした列車は、おそらく、河口湖行きの送り込みとなる東京行きだったのだろう。
私は、後続の1813Hで国分寺に向かった。E233系T3編成だったが、行先は青梅行き。この時は、何も気にせず乗車していたのだが、国分寺に到着して、下りホームの発車案内機を見ると、この列車も行先を変更していた事に気づいた。
国分寺駅2番線の発車案内機。次の列車は通勤快速立川行きとなっている。
国分寺駅のアナウンスによれば、この通勤快速立川行きは、立川から高尾行きに変更になるとのこと。そして入線して来た201系は、通勤快速青梅行きと表示していた。つまり、私が乗車してきた1813Hは、本来ならば高尾行きなのだが、青梅行きに変更。そして、後続の通勤快速が本来は青梅行きなのだが、立川から高尾行きに変更して対応しようと言う事だったのだろう。201系とE233系が混在している今だからこそ、車両運用のやり繰りが大変なのだろう。現場の皆さんの苦労が少しだけ実感できた。
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コメント
ともさん、こん**は。
またまたニアミスのようですね。
私、1813Hの後続の新宿発の立川行きに乗っており、国分寺で降りた時に写真にある発車案内機を目にしました。
一瞬、通勤快速立川行きの表示をした201系を期待しましたが、青梅行きの表示でしたね。
中央線は今朝も車輌故障か何かで10分ほど遅れていました。
201系もいよいよ、ってところでしょうか。
投稿: タコ安 | 2007/03/02 23:28
僕は、中野駅の7番線で三鷹方面の運転台の前照灯をつけた07Hを目撃しました。
Primera
投稿: Primera | 2007/03/03 00:27
タコ安さん、コメント有難うございます。
またニアミスでしたね。後続の立川行きに乗られていたんですか。しかも新宿始発だったとは・・・
あの時間帯、国分寺駅ホーム上の発車案内機は、1番線も立川行き、2番線も通勤快速の立川行きと表示されており、立川行き同士が並ぶと言う妙な光景でしたね。それにしても、この通勤快速、国分寺駅で待っていた乗客達は悩んだでしょうね。ホームの発車案内機は立川行き、電車は青梅行き、そして駅員さんのアナウンスは高尾行きと、どれ一つとして一致していませんでしたからね。
投稿: TOMO | 2007/03/03 00:27
Primeraさん、コメント有難うございます。
H5編成は、中野駅7番線に取り込まれていたんですか。職場の同僚が、西荻窪駅4番線に、乗客を全て降ろした状態で停められていた、上り快速電車を目撃していましたので、不具合発覚で、西荻窪にて打ち切り。中野駅7番線折り返しで、武蔵小金井か豊田へ回送と言う事になったのでしょうね。
貴重な目撃情報有難うございました。
投稿: TOMO | 2007/03/03 00:31