新ジョイフルトレイン「彩」を西荻窪で撮影する

私の職場は、暦通りの営業なので、今日は連休明けの出勤となったが、昼休みに西荻窪を新ジョイフルトレインの「彩」（いろどり）が通過すると言うので、カメラ持参で出勤した。

新ジョイフルトレインの「彩」は、長野総合車両センターに所属していた１４系客車改造のお座敷客車「浪漫」の代替として、今年２月に４８５系電車を改造して登場した。通常は、長野を拠点として団体臨時列車に使用されているのだが、４月２８日から３０日にかけて、千葉県内の観光キャンペーンの一環として、房総半島で臨時列車に使用されていた。その返却回送が、本日運転されたのだ。

お昼休み、私は駅前で慌しく食事を済ませてから、西荻窪駅１・２番線ホームの荻窪方先端に向かった。小雨降る生憎の天気の中、既に同業者が２名待機していた。ゴールデンウィーク期間中とは言え、平日であるので、同業者は少なめである。「彩」の西荻窪通過は１２時３４分頃。新宿方面へ向かう緩行線電車が１２時３３分発と言うのがあるので、ギリギリ被られないかなと予想していたのだが、緩行電車が西荻窪を出発する前に、前方から「彩」がやって来てしまった。

小雨降る中、所属区の長野を目指して中央線を走る４８５系新ジョイフルトレイン「彩」　（トリミング処理済）

この背後には、Ｅ２３１系が迫っており、修正前の画像には、Ｅ２３１系が写ってしまった。トリミング処理でどうにか救われた形である。

後ろ向きも撮影。

４８５系の新ジョイフルトレイン「彩」は、種車の面影を残してはいるものの、正面のヘッドマークには、大型の液晶テレビが採用されたり、今までのジョイフルトレインにない独特な表情である。グリーン車扱いの座席車５両とフリースペースの車両が１両と言う、最近のジョイフルトレインには珍しくお座敷列車でないのも、「彩」の大きな特徴と言えそうだ。

独特の表情である新ジョイフルトレイン「彩」。今回はあまり良い条件で撮影できなかったので、次の上京の際にも狙ってみようと思っている。

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鉄脳さん