国鉄特急形車両で運転！「那須散策号」と「ぶらり鎌倉号」

６月９日の土曜日、この日の午前中は、武蔵野線を走る２つの臨時列車の撮影に出かけた。まず１つ目は、快速「那須散策号」である。

「那須散策号」は、平塚から武蔵野線を経由して宇都宮線の黒磯までを結ぶ臨時快速列車で、６月２・９・１６日のみの運転。大宮総合車両センター東大宮センター所属の１８３系が使用される。経由地を無視すれば、湘南新宿ラインかと思うような列車であるが、しっかりと武蔵野線を経由するのがポイント。今回は、地元東村山市で停車する新秋津駅へ出向き撮影する事にした。新秋津駅には８時ごろに到着。府中本町行きホームの先端で待機する。暫くして駅員氏によるアナウンスが入った。「那須散策号」の案内である。「栃木県の黒磯まで・・・」と言う表現がなかなか良かった。新秋津８時９分着１０分発車であったが、８分発の府中本町行きが到着する前に、到着してしまった。

東海道線の平塚から、宇都宮線の黒磯まで直通運転。武蔵野線経由で運転された快速「那須散策号」には、大宮総合車両センターの１８３系注目編成ＯＭ１０３編成が充当された。

大宮総合車両センターのＯＭ１０３編成は、１８３系ファンには何かと注目される編成である。まず、この画面でお解かりの通り、特急形車両のシンボルマークが健在。さらに、この列車の先頭を飾る車両は、４８５系サハからの改造編入車であるクハ１８３－１０２。そして最後部車両は、飾り帯の位置の低いクハ１８３－１５２７である。しかし、クハ１８３－１５２７は、遅れてやってきた府中本町行きに被られ、撮影は出来なかったが、その代わりにこんなものが撮れた。

最後部車両であるクハ１８３－１５２７の側面方向幕は、ご覧のように「特急とき　新潟」を表示。

「特急とき　新潟」と言う、大変懐かしい文字を見ることが出来た。最後部車両のみ、方向幕の調子が悪いのか、こんな表示となっていたが、これも鉄道ファンには嬉しい誤表示である。

続いては、急行「ぶらり鎌倉号」の撮影である。この列車は、常磐線のいわきから武蔵野線を経由して、横須賀線の鎌倉までを結ぶ臨時列車である。常磐線沿線から鎌倉までの直通列車は、なかなか好評のようで、いつも見かけるときは満席に近い状況。ところが見かけるだけで撮影していなかった事に気づき、今回、東所沢駅で撮影する事にした。

常磐線のいわきから横須賀線の鎌倉まで。武蔵野線を経由して運転される急行「ぶらり鎌倉号」には、勝田車両センターの４８５系Ｋ６０編成が充当される。

この４８５系Ｋ６０編成は、ご覧のように先頭車のヘッドライトが、頭上のものも合わせて4箇所もある。これは北海道で活躍した事のある証。この車両は、元々北海道用に投入された４８５系１５００番台車の生き残りなのだ。塗装はすっかり変ってしまったが、特急シンボルマーク、そして４つ目が健在と言うのは、鉄道ファンとしては有り難い。「ぶらり鎌倉号」は、今回も見たところ満席に近い状況であった。

土曜日午前中に武蔵野線で見られた、２つの国鉄特急形車両。この両列車は、次の土曜日も運転されることになっている。国鉄特急形車両ファンの方は、武蔵野線へ出かけてみてはいかがでしょうか。