今日のオクシナ

今日から３連休。残念ながら、この３連休は台風４号の接近に伴い、生憎の天気となりそうだが、台風接近前と言う事もあり、今日は何箇所かで撮影をしてきました。その中から、まずこの話題を・・・

夕方、撮影を終えて萩山に戻ってきた際、何気なく某ＳＮＳを見てみると、尾久車両センターから品川までの回送、通称「オクシナ」に、今日は、今はなきジョイフルトレイン、「スーパーエクスプレスレインボー」の専用機だった、ＥＦ８１　９５号機が牽引しているとの書き込みを見つけた。今日のオクシナは、今夜品川を出発し東北を目指す団体臨時列車の送り込みで、豪華寝台車両「夢空間」を連結しているのは知っていた。今から高田馬場へ行けば間に合うなと思ったときには、上りの小平行きに乗車していた。

西武新宿線で高田馬場駅に到着後、私は山手線のホームへ移動。ホームの目白方に向かうと、同業者の姿は見当たらなかった。通過予定時刻まで約１０分。山手線の電車の運行状況を気にしながら待つことにした。１６時５０分頃、内回り電車が入線。早く出てほしいと思っていたのだが、後続の電車が遅れているということで抑止。ようやくドアが閉まり動き出した頃、前方より赤い機関車が見えてきた。機関車先頭での撮影には支障がないと判断。安心してシャッターを切ることにした。

今日のオクシナは豪華版。今はなきジョイフルトレイン「スーパーエクスプレスレインボー」の専用機だった、ＥＦ８１　９５号機が牽引を担当した。

「スーパーエクスプレスレインボー」が引退して随分経つが、専用機だったＥＦ８１　９５号機と、ＥＦ６５　１１１８号機は、塗装も変らずそのままで、今でも注目機となっている。

今日のオクシナは、後ろに「夢空間」も連結されているので、ここで後追いも狙う。ところが、後方からは埼京線の下り列車が近付いており、編成全体は入れられなかった。

高田馬場を通過する豪華寝台車「夢空間」

今日は、「スーパーエクスプレスレインボー」のもう１両の専用機だった、ＥＦ６５　１１１８号機も、工臨を牽引していたとの事で、２両の専用機が２両とも活躍していた事になる。中には両方を撮ったという人もいたのだろうか。私は、ＥＦ８１　９５号機が被られる事なく撮れただけで満足。気分良く、高田馬場を後にした。