Ｅ２３３系初の東急製１０両固定編成！豊田区Ｔ１５編成を撮影する

それでは、再び７月１６日の話に戻ります。

７月１６日の夕方、都心から戻る途中に、西荻窪駅に立ち寄り、１時間ほど中央線の列車の撮影をした。この日の本来の目的は、１８３系国鉄特急色編成による臨時の「あずさ」だったが、こちらは見事に被られてしまった。どうも、このところ西荻窪での撮影はついていない。御祓いでもしてもらうか・・・

さて、１時間いる間に２０１系やＥ２３３系を多数撮影したのだが、その際にＥ２３３系の気になる編成を撮影してしまった。撮影したと言っても、撮った瞬間は解らなかったのだが・・・

吉祥寺～西荻窪間を走行するＥ２３３系Ｔ１５編成。

Ｅ２３３系のＴ１５編成、カメラを構えた際、「１０両固定編成だから新津製だろう。」と思い込み、シャッター速度を上げてしまった。ところが、この編成の正面のフルカラーＬＥＤによる行先表示は、字が崩れてしまっている。

弊ブログと相互リンクを組んでいるr104さんのブログ、THE Diary From 5丁目の記事にあるように、２００７年７月９日現在、Ｅ２３３系の１０両固定編成は、Ｔ１編成からＴ１４編成までとＴ１７・Ｔ１８編成が、ＪＲ東日本の新津車両製作所で製造されているが、このＴ１５編成は、東急車輛で製造されている。これまで、東急車輛と川崎重工では、分割編成のみを製造してきたが、中央快速線用の分割編成は出揃ったことから、今後は東急車輛や川崎重工でも１０両固定編成を作る事になる。その第１弾が、今回撮影したＴ１５編成だ。新津車両製作所で製造されたＥ２３３系のフルカラーＬＥＤは、シャッター速度を２５０分の１程度にしても、字が綺麗に写るのだが、東急車輛や川崎重工製の車両は、シャッター速度を１２５分の１で撮影しても、列車番号と種別の部分の字が綺麗に写らない。これらを綺麗に写すには、６０分の１以下がベストだそうで、走行中の写真で、フルカラーＬＥＤの文字を綺麗に写すには、かなり難しい。私は、Ｅ２３３系の１０両固定編成が来ると、安心して撮影していたのだが、これからは、１０両固定だからと言って安心は出来ないのだ。

この日の夕方、運良くＴ１５編成に乗車する事ができた。隙を見て、車内に貼ってある車番表記も撮影してみた。

Ｔ１５編成８号車車内の表記。

１０両固定編成しか存在しないモハの４００番台車。しっかりと東急車輛で作られた事が書かれている。ちなみに、Ｔ１６編成は、まだ出てきていない模様。Ｔ１５編成と同様、東急車輛で製造される事になるのだろうか。それとも、川崎重工製なのか。