Ｎ７００系に乗る！

モブログ投稿でお伝えしましたとおり、１６日より３泊４日の日程で、山陰本線の余部橋梁と関西地区を回ってきました。これから何回かに分けまして、旅行記をアップしていきますので、お付き合い願います。

８月１６日、私は東京駅１１時５０分発の「のぞみ２５号」に乗り込んだ。この列車を選んだのには理由がある。あのＮ７００系で運転されているからだ。東京を出る時間が、昼前と遅い出発なのだが、この日は、次の日に備えて福知山に入れればいいので、スケジュール的には余裕があったのだ。しかし、この旅行のスケジュールが確定した時点で、「のぞみ２５号」の指定席券は入手不可能。となると、Ｎ７００系に乗るのには、自由席車両を選ぶしか選択は無い。せっかくだから座りたいということで、少し早めに東京駅に行くつもりだったのだが、「のぞみ２５号」が出発する１５番線に到着したのは、発車２５分ほど前の事だった。まだ先発の「ひかり３７１号」の乗車が始まった頃で、「のぞみ２５号」の自由席の列もそれ程多くなく、どうやら座れそうだ。私は荷物を置いて、安心して弁当を入手した。

「ひかり３７１号」が発車してから、およそ５分ほど経過した後、Ｎ７００系が入線して来た。回送列車での入線のため、すぐに乗車が出来る。私も前の方たちに続いて車内へ。無事に着席する事ができた。そこで、荷物を座席に置いてホームの先端へ。Ｎ７００系の勇姿を撮影しようと思ったのだが、夏休み中ということで、平日にも拘らず、先頭車両付近はかなりの人出。もみくちゃにされながら撮影してみたが・・・

今回の旅行のトップバッターは、今年７月にデビューしたばかりの新型新幹線Ｎ７００系である。この日の「のぞみ２５号」は、ＪＲ東海所有のＺ３編成だった。

やはり前の人のカメラが写ってしまった。発車時刻も迫っていたので、これ以上良い条件での撮影は出来なかった。

さて、今度は車内の撮影と行きたいところだが、お盆休み期間中の自由席車両と言う事で、自由席車内では、あまりこれと言った写真は撮れなかった。

Ｎ７００系のテーブル。最近のノートパソコン所有者を考慮してか、テーブルも従来の７００系より微妙に大きいようだ。

Ｎ７００系は、足元にコンセントの差込口もあり、ノートＰＣ持込の乗客には強い見方となっている。また、テーブルも少し大きめになっているようで、ノートＰＣ所有者には、ありがたい車両でもある。

各車両、デッキへの出入り口頭上にあるＬＥＤ案内機。

今回、私は３号車に乗車してみたが、この３号車は、従来であれば、「のぞみ」の自由席車両で唯一タバコが吸える車両であった。しかし、このＮ７００系では、全車両が喫煙コーナーを除き禁煙となっており、愛煙家の皆さんには、酷な車両となってしまった。今回、３号車で乗客の様子を観察してみたが、デッキにある「喫煙所」へは、多くの乗客が足を運んでいた。まあ、私はタバコは吸わないので、全く問題ない。時折作動する「車体傾斜システム」も、あまり大きな揺れは感じられない。このシステムを使って、カーブを曲がる時も、殆ど速度を落とさないで曲がっているように感じられた。

そして、列車はあっという間に京都に到着。ここで、新幹線から山陰本線へ乗換となる。その前に、先頭車両付近へ移動し、Ｎ７００系を撮影してみた。

京都駅に到着したＮ７００系による「のぞみ２５号」

Ｎ７００系側面のロゴ

Ｎ７００系の感想は、とにかく「快適」と言う印象が強く、東京から２時間以上乗り通しても、疲れを感じなかった。次は、このＮ７００系で岡山以西に行ってみよう。そう考えながら、私は山陰本線ホームへと向かった。

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