昼休みにコンデジ性能試験を実施

先週、ちょっとした臨時収入があり、思い切ってコンパクトデジカメを買い換えた。

新たに購入したのは、Ｃａｎｏｎの「ＰｏｗｅｒＳｈｏｔ　ＳＸ１００ＩＳ」で、１０倍ズームが付いており、望遠が３６０ミリまで対応しているとの事。これは、平日昼間の本拠地である西荻窪で性能を試して見たいと言う気持ちになる。と言いつつ、１１月２３日より、このカメラを使用しているのだが、やはり西荻窪でも試さなきゃと言う事で、２７日の昼休み、外食がてら、西荻窪駅へ行ってみた。

この日は、曇り空。とりあえず、太陽の光線で影響を受ける事はない。まずは、１・２番線の吉祥寺方先端に陣取り撮影する事にした。

予期せぬ臨時収入があり、コンパクトデジカメを更新。早速、平日昼間の本拠地、西荻窪駅で性能試験と称し、撮影してみた。

まず狙ったのが、この１８３系「中央ライナー」用編成の回送。１２時１４分頃の通過なのだが、あと２０秒ほど特別快速の通過が早ければ、１８３系だけの綺麗な編成写真が撮れたかもしれない。

１８３系「中央ライナー編成」に続いて、Ｅ２３３系の快速がやって来た。

Ｅ２３３系の上り快速。

かなりピカピカの編成。よく見ると、新津製のＴ３５編成だった。

Ｅ２３１系ミツ１９編成。

三鷹のＥ２３１系も、大型スカート化が進んでいるが、この編成はまだ交換されていない。よく見ると、クハＥ２３１のスカートの修繕跡が目立っている。

豊田電車区２０１系Ｈ３編成の上り快速。

ちょっと前までなら当たり前のようにやって来た２０１系の快速。昼休みに撮影すると、続けてくる事もあるのだが、この日撮れた２０１系はこれ１本のみだった。

ここで一旦食事のため、西荻窪駅から出場。食事を済ませて、再びホームに向かう。今度は同じ１・２番線でも反対側の荻窪方に陣取る事に。東京メトロ東西線からの直通電車がやって来たのだが・・・

東西線からやって来た０７系。

有楽町線から東西線へ４本の０７系がやって来た。全体的には少数派なのだが、私自身は最低でも週に３回ぐらいは見ているので、それほどレアものとは思っていないのだが、殆どの方はレアものと言う風に認識しているのだろうか。

０５系西船橋行きを後追いで撮影。

スカートが大型化されたミツ５編成。

最近は、あまり珍しいと思わなくなったスカート大型化編成。この編成はよく見ると、デジタル無線の取り付けも済んでいた。

Ｔ２４編成の高尾行き。

新津製の車両だと思って、シャッター速度を早めに設定していたが、実際に来たのはＴ２４編成だったので、行先表示がはっきりと写らなかった。

ここまで撮影したところで、昼休みのコンデジ性能試験を終了。職場へ戻る事にした。その時、改札へ向かうエスカレーター上であるものを発見。

改札前の看板に「ここは西荻窪駅です」の表記を発見。

この表記、先週までは無かったような気がする。荻窪と間違いないようにするために追加されたのだろうか。