尾久車両センター ふれあい鉄道フェスティバル会場に行く

さて、前記事で触れたように、尾久駅で「夢空間」を撮影したあとは、地下道を通って、尾久車両センター内で開催中の「第７回　ふれあい鉄道フェスティバル」会場へと向かった。

地下道の出口付近で、係員さんより案内図を貰い、そのまま上に上がると、すぐに会場入口を発見。そのまま会場内に入ると、いつもの年よりも展示車両が少なく感じた。とりあえず、この場所から、すぐ目に付いた展示車両は、赤い塗装で目立つこの車両だった。

今回で７回目を迎えた、尾久車両センターの公開イベント「ふれあい鉄道フェスティバル」。会場に入って一番最初に目に付いたのは、「ゲッパ」の愛称で御馴染みのＥＦ６５　１１１８号機だった。

反対側は「出雲」のマークを掲出。

「ゲッパ」の愛称で御馴染みのＥＦ６５　１１１８号機には、「北陸」と「出雲」のヘッドマークが掲出されていた。「出雲」に関しては、東海道のブルトレ牽引実績があるので、実際に掲出して運転した事もあるはずだが、「北陸」に関しては、元々、ＥＦ６４－１０００が牽引（まれにＥＦ８１も牽引）している事から、ヘッドマークを掲出した実績は無い筈。よく見ると、「北陸」のヘッドマークの下には、白い金具のようなものが見えている。おそらく、ヘッドマークを取り付けるための金具なのだろうが、ＥＦ６４とＥＦ６５とでは、ヘッドマークの付け方が違うのだろうか。

小山車両センター所属のお座敷電車「華」。

「華」は、今回のイベントの展示車両の中で、唯一の電車である。展示会場に架線が無い事から、電車が停められていると、何となく違和感を感じる。まあ、それは機関車も同じなのだが・・・

「北斗星」を中心に現在でも活躍を続けている２４系客車。（一番手前の車両は電源車）

砕石（バラスト）散布用のホッパ車、ホキ８００も展示。

そして、ホキ８００のすぐ隣には、こんな車両が停車していた。

寝台特急「カシオペア」の予備電源車、カヤ２７　５０１。

寝台特急「カシオペア」は、１２号車のラウンジカーが電源車となっているが、専用車両が１編成しかないため、この電源車にトラブルがあった際には、列車自体が運転できない事になってしまう。その為、予備の電源車を用意する事になり、２４系の電源車を改造して登場したのが、このカヤ２７である。この車両が走る時は、所定の「カシオペア」編成に、ラウンジカーが連結されない事になり、「カシオペア」の乗客には不評なのかもしれないが、我々鉄道ファンから見ると、普段は走らない車両を見る事ができるので、こちらの方が見たいと言う人は多いかもしれない。

お召し列車牽引実績のあるＥＦ８１　８１号機も、「夢空間」と「エルム」のヘッドマークを掲出して展示。

休憩用車両として用意されていた２４系は、テールマークを常時作動させており、撮り鉄さんにも人気があった。

さて、ここまで見学していると、１４時１５分より、転車台の実演が行われると言うアナウンスが入った。今回、転車台の上に乗せられているのは、お召し機ＥＦ５８　６１号機である。新型お召し電車、Ｅ６５５系電車の登場、更には、同機そのものの不調説などで、その処遇が注目されている機関車であるＥＦ５８　６１号機が展示されていると聞き、これはどうしても撮っておきたかった。実演が始まる前に、同機の前へ行くと、ＪＲ東日本２０周年記念のヘッドマークが付けられていた状態で見る事ができた。

ＪＲ東日本２０周年記念ヘッドマークを掲出して鎮座した状態のＥＦ５８　６１号機。

ＥＦ５８　６１号機が乗った転車台は、ゆっくりと動き始める。ぐるっと１８０度回転して来ると、反対側は、「はくつる」のヘッドマークを掲出している事が解った。

１８０度回転し、今度は「はくつる」マークがこちら側を向いた。

転車台のゆっくりとした回転速度が、ＥＦ５８　６１号機の美しい姿をじっくりと見るのには効果的で、暫くの間、私も見とれてしまった。ＥＦ５８　６１号機は、いつまでも美しい姿で維持してもらいたいものである。

ここまで撮影をした時点で、時刻は１４時２０分頃に。この後の予定もあり、そろそろ会場を離れなくてはならない。今回もおよそ３０分ほどの見学時間という、慌しい見学となってしまった。

最後に、車両センターの建物付近に、懐かしいヘッドマークが展示されていたので、それらを撮って会場を離れる事にした。

懐かしいヘッドマークの並び。

さすがに６つ並んだところだと、どの列車か見づらくなる事もあるので、今度は２列車ずつ撮ってみることにした。

「北斗星宇宙号（エルム？）」と「出羽」

「エキスポライナー」と「夢空間北東北」

「エキスポライナー」は、昭和６０年の筑波万博時の臨時列車に付けられていたもの。かれこれ２２年も前の列車である。

「ＤＤ１３操縦体験」と「北斗星トマムスキー」

この記事より下記ブログへトラックバックを送信しています。
Kaz-T's blog レインボーラインさん
岸田法眼のRailway Blogさん
mattohさん