２０１系青６６編成の廃車回送を撮る

１２月５日、新津車両製作所より、中央快速線用のＥ２３３系Ｔ３６編成が豊田に到着した。

このところ、新津からのＥ２３３系が到着すると、その日の夕方、新津からＥ２３３系を引いてきたＥＦ６４が、今度は廃車となる青梅線用の２０１系を引いて折り返すと言うパターンが続いている。今回も・・・　と言う事で、仕事帰りに豊田に行ってみた。

１８時１０分頃、豊田駅に到着すると、下りホームの東京方には大勢のファンが待ち構えていた。やはり今回も廃車回送はあるようだ。私は、前回の失敗を踏まえて、今回は下りホームの八王子方に移動。まずは２０１系を後ろから撮る作戦に出た。暫く待機していると、１８時１６分頃であるが、ＥＦ６４＋２０１系青６６編成がゆっくりと入線して来た。

１２月５日、青梅線用青６６編成の廃車回送が実施された。２週間前に実施された青７０編成と同じく、双頭連結器付きＥＦ６４に牽引されての回送となった。

前回の青７０編成の時は、後ろ側が押さえられなかったが、今回は後ろから攻めたため、２０１系をしっかり撮る事ができた。

青６６編成の前後の先頭車には、反射板ではなく、貨物列車で使用されているようなテールライトが設置されていた。

この後、私は前に移動する。さすがに前の方は、まだ大勢のファンが悪戦苦闘しながら、機関車先頭の廃車回送編成を撮影していた。私もその中に混じって、手短に撮影する事にした。

今回も前回同様、ＥＦ６４　１０３１号機が牽引を担当。

機関車次位のクハ２０１－１４４にもテールライトが取り付けられていた。

前方では３枚ほど撮影して終了。青６６編成は静かに発車して行き、豊田を後にした。青６６編成よ、お疲れ様でした。

さて、廃車回送撮影後は、この日２回目の乗車となる２０１系Ｔ１０２編成で立川へ移動。３０分ほどではあるが、２番線に停車中の青梅線の電車を撮影する事にした。

ピカピカの青６６２編成。（川重製）

青６２編成。

青梅線用の２０１系は、今のところ６連から先に置き換えが進んでいる。しかし、４連のＥ２３３系も同時に製造されている事から、ある程度本数がまとまってくれば、４連も一気に置き換えられることになるだろう。次の週末辺り、青梅以遠へ行って、青編成の４連を撮影してくるかな。