高槻駅で「ムーンライト九州」の回送を撮影する

さて、キヤ９７と近鉄名古屋線の列車を撮った後は、名古屋駅から在来線で大阪へ。米原でＪＲ西日本の新快速に乗り換えて、新大阪に着くと、あの男が待っていた。

新大阪駅構内で、ネギ焼きを食べた後、高槻へと逆戻り。ここで、「ムーンライト九州」の回送が撮れるとの事。高槻駅に到着し、下りホームへ向かうと、既にホーム上には数名の同業者が待機していた。ここで、wakasa-express氏に初めてお会いする。まずは、手始めに「スーパーくろしお」用の３８１系から撮影する事にした。

１２月２９日最後の撮影場所は、高槻駅だった。まずは、「スーパーくろしお」用３８１系の回送から。

ＪＲ東海では、残り６連１本のみとなってしまった３８１系も、ＪＲ西日本では、まだまだ現役バリバリ。「スーパーくろしお」用編成は、ご覧のようにパノラマ形グリーン車が連結されている。

そして３８１系が出てから、およそ７分後の事。ＥＦ６５に牽引された１４系客車が、ゆっくりと高槻駅に入線して来た。

３８１系に続いてやって来た「ムーンライト九州」の送り込み回送。

「ムーンライト九州」は、２００７年の夏にも、大阪駅で撮影している。１４系客車（座席車）なんて、ＪＲ東日本からは、もう何年も前に消えており、色は違ってもこうして１４系客車を撮影できるのは、とても嬉しいことだ。１４系回送は、高槻駅で数分停車した後、始発駅へと向かって走り去っていった。

この後は、wakasa-express氏の車で、宿泊先へ。遠征初日がようやく終了した。