Ｅ２３３系東海道線仕様車を品川で目撃

２月２４日の午後、品川駅で「富士・はやぶさ」の到着を出迎えた後は、東海道線の普通列車で大船へと向かった。最初は、１０番線に停車していた横須賀線の始発電車で、大船へ向かう事を予定していたのだが、乗車する直前になり、ある事を思い出し、１１番線へと移動した。

弊ブログと相互リンクを組んでいる、くましげさんのブログ、くましげの日記帳の記事によると、３月１５日のダイヤ改正から、東海道線にデビューする予定のＥ２３３系３０００番台車を品川駅近くの留置線に留置されているのが紹介されているのを思い出したのだ。実は、私自身、Ｅ２３３系３０００番台車をまだ見たことが無かったので、今日も留置されているのであれば、見てみようと思ったのであった。

本当にいるのだろうか？　混雑した１１番線ホームを東京方向に向かって歩いていくと、前方に留置線が見えてきたが、その中に、最新鋭のＥ２３３系３０００番台の姿を確認する事ができた。とりあえず、ホーム上から同車を撮影することにした。

３月１５日のダイヤ改正より東海道線にデビュー予定のＥ２３３系３０００番台車。この日も、１０両編成のＥ０１編成が品川駅付近の留置されていた。

Ｅ２３３系３０００番台車は、今回、１０両編成と５両編成が１本ずつ製造された。横須賀線・総武快速線で運用中のＥ２１７系の更新工事開始に伴い、東海道線へ転用されていたＥ２１７系を古巣へ戻すための予備車対策として登場したもので、当面は１０両編成も５両編成も１本ずつのみのようである。従って、デビュー後は、そう簡単に見る事はできないかもしれない。

さて、今回、品川にいたのは１０両編成の方だが、もう１本の５両編成は何処に行ったのだろうか。弊ブログと相互リンクを組んでいるKaz-Tさんのブログ、Kaz-T's blog レインボーラインの記事によると、伊東で何らかの訓練に使用されているようである。伊東線で伊豆急の車両との共演が見られる事になるのだろうか。デビューが待ち遠しくなってきた。

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